Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0
Escursione anteriore
120
mm
Sospensione posteriore
Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio
Semplicemente la moto.. motore pazzesco ma molto fluido, telaio superlativo, freni impressionanti.. nonostante la moto sia una vera sportiva ha una guidabilità e una fruibilità uniche nel suo genere.
Moto perfetta per il misto stradale e un missile in velocità (dove consentito e usando la testa). Ciclistica e aerodinamica impressionanti. Il motore V4 da 208kw non ha bisogno di spiegazioni. Il manubrio alto e largo (con l’ammortizzatore di sterzo ohlins) la rendono dolce e precisa in ogni inserimento curva. Moto incredibilmente comoda per essere una super sportiva. Freno motore impressionante.
