Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2020) nuova a Beinasco (TO)

11.499 €
Concessionario ufficiale Yamaha
Desnoe Moto by Desnoe Group
  • Euro
    11.499
  • Cilindrata
    689 cc
  • ABS
    No
  • Piemonte
    Torino
Annuncio nr: 8211988
Inserito il: 15/02/21
Descrizione
Clicca sul link per scaricare la scheda tecnica del veicolo: Ténéré 700



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Tipo offerta
In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente.
Norma antinquinamento
Euro 4
Altre condizioni
Non ritira l'usato
Cilindrata
689 cc
Colore
ALTRO
Depotenziata
No
Solo uso pista
No
ABS
No
Special
No
Elettrica
No
Concessionario ufficiale Yamaha
Partner di Moto.it dal 2007

Desnoe Moto by Desnoe Group

Indirizzo
BORGARETTO: Via Gorizia, 32
Beinasco - 10092 - TO, Piemonte
Contatta il Concessionario

Scheda tecnica

Informazioni generali
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Recensioni
  • Sergio67
    18 dicembre 2020
    Yamaha Ténéré 700
    Mi piace anche se l'erogazione non è eccelsa....mi riferisco alla centralina che a mio avviso non è programmata bene quando esce dal concessionario. Specialmente con lo scarico Akra dedicato. Ma la moto mi diverte,in città fai quello che ti pare in quanto molto leggera e maneggevole (pero' se sei alto almeno 180 cm.)in autostrada,sebbene non sia nata per questo ha un comportamento sufficiente. Il meglio lo da sulle statali. Le temperature esterne influiscono moltissimo. Col caldo(come quasi tutte le moto) si surriscalda troppo nonostante abbia una cubatura modesta,col freddo te la godi mooooolto di piu'. Moto non adatta a viaggi medio/lunghi e proprio per questo passero' a Tracer 900 GT 2021. Anche se mi dispiace. Rimpiangero' gli sterrati,questo si!!
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  • pin8otto
    11 dicembre 2020
    Yamaha Ténéré 700
    Soddisfatto in tutto, sia su strada che fuoristrada, è la moto che riempiva uno spazio tra i generi che mi piacciono. Su strada misto curve da filo da torcere a qualunque moto stradale, anche con le gomme originali. Per compensare un pò di instabilità sul davanti, Io ho sfilato ca 1 cm le forcelle. Dopo 3000 km ha un pò ceduto l'ammortizzatore posteriore, ma penso che indurendo le regolazioni possa migliorare. L'unico GRANDE NEO che riscontro è il forte effetto ON-OFF che è veramente molto imbarazzante. Dà fastidio soprattutto alle basse velocità e nelle marce basse, addirittura anche sul dritto, ma in curva è veramente limitante. Fuoristrada non è un problema, ma se su strada arrivi allegro in curva e molli il gas, riaprendo ti scombussola a dir poco la traiettoria, per non dire che potrebbe portarti a una perdita di aderenza tale da finire per terra. La moto lo permette, si tocca l'asfalto con le pedane, è un peccato non poterla sfruttare. L'unico modo che ho di smorzare l'effetto della brusca entrata del motore è tenere due dita sulla frizione e "limare" l'effetto alla riapertura del gas. Sinceramente non mi pare una soluzione ragionevole. Il concessionario, sempre molto disponibile, mi riferisce che Yamaha non ha previsto nulla finora. Ho scritto a Yamaha e mi ha risposto - anche piuttosto seccamente - di rivolgermi al concessionario. E adesso rimandiamo il tutto in primavera, speriamo...
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  • Fabrizio.Sanvito
    11 agosto 2020
    moto totale
    buona in autostrata..ottima strade bianche..ottima sterrato leggero..ottimo motore e sospensioni. consumi molto buoni.scomoda in due.in solitaria ci si può fare di tutto
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Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2020)

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