Milano Moto
Concessionario altre marcheDucati Multistrada 1200 Enduro (2016 - 18) usata a Milano
Annuncio nr.9404085 inserito il 23 marzo 2024 ore 12:14 © riproduzione riservataAccessori | ABS REGOLABILE,TCS REGOLABILE, 4 MAPPE, EVENTUALE COPPIA BORSE GIVI TREKKER DISPONIBILI A PARTE, SUPPORTO TELEFONO GIVI, FLANGIA GIVI BORSA SERBATOIO |
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Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Norma antinquinamento | Euro 4 |
Garanzia | garanzia concessionario |
Permuta | Si valuta la permuta con usato |
Incidentata | No |
Cilindrata | 1.198 cc |
Colore | GRIGIA |
Condizioni gomme | ant. 80% post. 80% |
Depotenziata | No |
Solo uso pista | No |
ABS | Si |
Special | No |
Elettrica | No |
Referente: Danilo
Indirizzo: Viale Liguria, 40 - Milano - 20143 - MI, Lombardia
Concessionario ufficiale Benelli, Fantic Motor, Peugeot, Royal Enfield, Tm Moto, Moto Morini, Keeway Motor, Brixton Motorcycles, Wayel, Motron Motorcycles, Benda Motorcycles, MBP
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Ducati
- Modello Multistrada 1200 Enduro
- Allestimento Multistrada 1200 Enduro (2016 - 18)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2015
- Fine produzione 2018
- Prezzo da 21.440 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza n.d.
- Larghezza n.d.
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 850 mm
- Altezza sella da terra MAX 890 mm
- Interasse 1.594 mm
- Peso a secco 225 Kg
- Peso in ordine di marcia 254 Kg
- Cilindrata 1.198,4 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri a V
- Disposizione cilindri longitudinale
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V 90
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 106 mm
- Corsa 67,9 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 8
- Distribuzione desmodromica
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 4
- Potenza 160 cv - 118 kw - 9.500 rpm
- Coppia 14 kgm - 136 nm - 7.500 rpm
- Emissioni Euro 4
- Depotenziata Sì
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 30 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Traliccio in tubi di acciaio
- Sospensione anteriore Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS)
- Escursione anteriore 200 mm
- Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
- Escursione posteriore 200 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 265 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 19 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 ZR19"
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 170/60 ZR17"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Ducati Multistrada 1200 Enduro (2016 - 18)
Ultime prove e news su: Ducati Multistrada 1200 Enduro (2016 - 18)
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comparativa maxi enduro
4 ago 2016
Ducati Multistrada Enduro 1200 vs KTM 1290 Super Adventure
Prove | La nostra comparativa a due vede lo scontro tra i titani di questo segmento. Parliamo infatti delle ammiraglie in termini di potenza (160 cv) e dotazione elettronica (sospensioni attive e molto altro). Vi raccontiamo come sono andate su strada soprattutto, ma anche nell'offroad più facile. Costano tanto (Ducati in particolare), ma non mancano i difetti e qualche sorpresa -
prova maxi enduro
16 mar 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro
Prove | Non è una semplice versione della Multistrada, ma una moto nuova. Telaio modificato e cerchio anteriore da 19 danno un carattere da maxi enduro alla 1200 bolognese, che va bene su tutti i fondi. Alto il prezzo -
EVENTI
19 apr 2017
Ducati Como, un weekend per testare la Multistrada Enduro
News | Venti partecipanti, accompagnati da Giampiero Findanno, hanno potuto testare la maxi enduro in percorsi off-road