Bimota Tesi H2: Esame ABS superato (Video)

Bimota Tesi H2: Esame ABS superato (Video)
Prosegue lo sviluppo della nuova Bimota motorizzata Kawasaki H2. Un recente video mostra la moto durante i test dell’impianto ABS
17 dicembre 2019

Moto fra le più ammirate all’ultima edizione di EICMA, la Bimota Test H2 è attesa per la prossima estate.

L’esclusiva sportiva progettata dall’ingegner Pierluigi Marconi, il maggiore conoscitore del progetto Bimota Tesi sin dal suo inizio nel 1984, è frutto della nuova società riminese nella quale è entrata Kawasaki Motor Europe con il 49,9% della proprietà.

La ciclistica è l’ultima evoluzione del concetto Tesi, che prevede un forcellone oscillante anche per l’avantreno con il sistema dello sterzo nel mozzo ruota.

Il telaio è costituito da una struttura in lega di alluminio che abbraccia il quattro cilindri in linea Kawasaki H2. Quello con compressore centrifugo e con potenza abbondantemente superiore ai 200 cavalli (ricordiamo che la H2R supera i 300).

Un recente video, postato sulla pagine facebook Bimota, mostra la moto durante i test in pista dedicati all’impianto frenante. Il titolo del video recita: “Test ABS finiti, risultati sorprendenti”.

Photo credits: Facebook Bimota - Giampiero Ugolini

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Bimota Tesi 3D (2014 - 17)
Bimota

Bimota
Via Ausa 118
47900 Cerasolo Ausa di Coriano (RN) - Italia
0541 082822
info@bimota.it
https://bimota.it/

  • Prezzo 32.330 €
  • Cilindrata 1.078 cc
  • Potenza 98 cv
  • Peso 170 kg
  • Sella 780 mm
  • Serbatoio 16 lt
Bimota

Bimota
Via Ausa 118
47900 Cerasolo Ausa di Coriano (RN) - Italia
0541 082822
info@bimota.it
https://bimota.it/

Scheda tecnica Bimota Tesi 3D (2014 - 17)

Cilindrata
1.078 cc
Cilindri
2 a V
Categoria
Naked
Potenza
98 cv 72 kw 7.750 rpm
Peso
170 kg
Sella
780 mm
Pneumatico anteriore
120/70 Zr17"
Pneumatico posteriore
180/55 Zr17"
Inizio Fine produzione
2010 2017
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