Honda NX200. Il brevetto del design

Oltre alle sigle NX e NX500 recentemente depositate, che seguono registrazioni simili non in Europa, ci sono i disegni di un modello che potrebbe far parte di una nuova produzione Honda

11 maggio 2022

Soltanto pochi giorni fa abbiamo scritto delle sigle NX e NX500 depositate da Honda. In particolare la NX500 è stata iscritta all'EUIPO, l'ente europeo della proprietà intellettuale, lo scorso 2 maggio. La domanda è ora oggetto di esame come da prassi.

Nel 2021 Honda ha registrato in India la NX200 e in Indonesia la NX150, mentre a fine anno i disegni di brevetto design che pubblichiamo ora sono stati depositati anche in Europa.

Come appare evidente si tratta di una enduro stradale di cilindrata medio piccola e spinta da un motore monocilindrico. Il suo disegno ricorda il quattro tempi raffreddato ad aria utilizzato ad esempio dalla Honda CB200X in vendita in India e nei mercati sud asiatici e la moto adotta ruote a raggi nelle dimensioni 19 pollici anteriore e 17 posteriore.

Il render della NX200 realizzato da Young Machine prima che spuntassero questi disegni

Lo stile prende le mosse dalla Africa Twin 1100, ci sono i paramani sul manubrio e il vetro del cupolino regolabile in altezza, la slitta paramotore e lo scarico alto.
Una impostazione insomma più stradale e apparentemente più economica come posizionamento rispetto alla CRF300 Rally in vendita dall'anno scorso anche in Italia al prezzo di 6.810 euro.

Difficile dire se in questo design possono esserci similitudini con lo stile della NX500, che dovrebbe avere il motore bicilindrico della serie CB500, ma qualcosa come tendenza potrebbe esserci.

E' poi vero che sono stati depositati brevetti anche per un modello scrambler “CL” motorizzato con il noto due cilindri in linea Honda, ma una NX potrebbe avere senso con un motore monocilindrico se l'idea è quella di offrire meno peso e un prezzo più competitivo. Caratteristiche a misura di mercati extra europei fra l'altro.
Se sarà così o meno lo scopriremo.