Livrea Centenario per le Moto Guzzi V85TT, V7 e V9 in serie limitata
Serie Limitata

Livrea Centenario per le Moto Guzzi V85TT, V7 e V9 in serie limitata

Nell'anno del centenario di Moto Guzzi sarà prodotta una serie limitata di V7 Stone, V9 Bobber e V85TT con una speciale colorazione che richiama la 500 a otto cilindri dal 1955
di Maurizio Gissi

Fondata nel 1921, la Moto Guzzi festeggerà quest'anno il suo primo centenario con una serie di iniziative.

Il culmine sarà rappresentato dalle Giornate Mondiali Moto Guzzi (GMG) che sono state fissate nella sede storica di Mandello del Lario dal 9 al 12 settembre.

Nel frattempo, per un'occasione così speciale, Moto Guzzi ha annunciato che realizzerà delle serie speciali e in edizione limitata delle sue V7 Stone, V9 Bobber e V85TT.
Saranno caratterizzate da una Livrea Centenario che ha tratto origine dall’estetica di moto da corsa di Mandello, prima tra tutte la Otto Cilindri a V 500 del 1955. Un progetto nato per competere nella classe 500 del campionato del mondo prematuramente abbandonato a causa del cambiamento dei regolamenti e poi dall'uscita dalle competizioni di Moto Guzzi nel famosa patto di astensione.

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La 500 V8 si presentava in un abbinamento che univa il metallo satinato del serbatoio col verde della carena e il cuoio della sella. Cromie che caratterizzarono anche la 350 Bialbero, una delle moto più vincenti della storia, imbattibile dominatrice della classe 350 nel motomondiale, con il record di nove titoli iridati consecutivi fra piloti e costruttori dal 1953 al 1957.

Il verde è stato anche il primo colore di una Moto Guzzi, la Normale, il primo modello e probabilmente il più iconico dei colori dell’Aquila.
Il Centro Stile l’ha reinterpretato in chiave moderna con una finitura opaca e associato a colori metallici che esprimono solidità e autenticità. I colori della carrozzeria sono abbinati ad una sella rivestita con un materiale di colore naturale, come quello della pelle, per sottolineare la cura del dettaglio.

Altri particolari distintivi sono l’aquila in una finitura dorata e il logo dedicato che celebra anche graficamente i 100 anni di Moto Guzzi.

Non sono state date informazioni su date di arrivo, quantità prodotte e prezzi

Moto Guzzi V85 TT (2021)

Informazioni generali
  • Marca
    Moto Guzzi
  • Modello
    V85 TT
  • Allestimento
    V85 TT (2021)
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Moto Guzzi V7 Stone (2021)

Informazioni generali
  • Marca
    Moto Guzzi
  • Modello
    V7
  • Allestimento
    V7 Stone (2021)
Vai alla scheda tecnica

Moto Guzzi V9 Bobber (2021)

Informazioni generali
  • Marca
    Moto Guzzi
  • Modello
    V9
  • Allestimento
    V9 Bobber (2021)
Vai alla scheda tecnica
Recensioni
  • Lorenzo_Fedele
    30 marzo 2021
    Guzzi V85 TT
    L’anima di una autentica Guzzi con la tecnologia “nascosta” di Aprilia. Sound coinvolgente, pulsazioni che non hanno eguali al punto che le altre moto mi sembrano spente, ma che si azzerano in crociera autostradale... moto fatta per girare il mondo, con un cardano e una coppia conica indistruttibili. Tutta la tecnologia che serve ad una moto moderna. Assistenza Guzzi impeccabile e subito reattiva, grande customer service. Per i più alti come me (1,86) il cupolino standard crea turbolenze: imprescindibile per me parabrezza esteso (da catalogo ufficiale o Ermax).
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  • andrea.tribaudino
    3 marzo 2021
    V85tt splendida x viaggiare
    Il mezzo più adatto per chi vuole viaggiare nel massimo della disinvoltura Prestazioni soddisfacenti, per chi non ha voglia di rischiare ed andare oltre
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  • AlcideX
    27 febbraio 2021
    Ottima la V85TT
    C'è chi si lamenta dei "pochi" cavalli e chi delle gomme con camera d'aria, non capisco, la moto ve veloce e non ho mai avuto problemi con le gomme, se la vuoi più potente pigliati un altra moto, che pesa da 50 a 100 Kg in più con almeno 5.000 € in più (o oltre). Stabilità ottima, agilità eccellente. Molto comoda, ma a girarci tanto d'inverno come faccio io si piglia comunque freddo, motivo per cui cerco una turistica più protettiva. Consumi più che buoni, si va dai 22/23 km litro per statali ai 17 in autostrada rischiando un pochino di punti patente. L'unica cosa orrida che ho trovato è il miserabile clackson (in effetti faceva schifo su tutte le moto di tutte le marche avute o provate), sostituite da un bel bitonale efficace.
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  • Stegiueasy
    30 marzo 2021
    Guzzi V7 Special
    Moto piacevolissima in tutte le condizioni. La giusta potenza e comodità di guida.
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  • adrianoraiano
    7 marzo 2021
    Moto Guzzi V7 III Stone Fun bike
    Divertente, maneggevole, affidabile. Bella coppia. Perfetta in città e nel misto. Un po' scomoda la seduta del passeggero.
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  • Bala3
    7 marzo 2021
    Guzzi V7 II Stone Se provi Guzzi non cambi più
    Dovendo vendere la mia v7 in quanto piccola per la mia statura, ho provato diverse moto, ma ero sconfortato perché nessuna si avvicinava al piacere di guida della mia moto, poi ho provato la griso e li ho capito che le che sarebbe stata la mia prossima GUZZI!
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  • jonndey
    2 marzo 2021
    Moto Guzzi V9 Bobber
    Ottima moto maneggevole buona tenuta di strada divertente da guidare le prestazioni sono adeguate al genere di moto ha uno style particolare inconfondibile. Il piacere di guidare una Guzzi v9 Bobber!
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  • luca.allegretti1
    1 marzo 2021
    Moto Guzzi V9 Bobber
    Moto molto facile da guidare, motore divertente e intrigante. Ideale per spostamenti in città e per le gite fuori porta
    Leggi di più
  • DavideI
    6 agosto 2019
    V9 Bobber 2017
    Moto tranquilla e facile da guidare,adatta anche per chi è alle prime armi. Sorprendente nei percorsi tortuosi tenendo conto che è un custom.
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