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MV Agusta: aggiornato il listino prezzi

MV Agusta aggiorna il proprio listino prezzi inerente a tutta la gamma 2012 e ai nuovi modelli 2013, in vigore a partire dal 1 Febbraio 2013
di Moto.it
MV Agusta: aggiornato il listino prezzi

Il 2012 di MV Agusta ha visto l'arrivo di diverse novità in gamma, tanto per il debutto su strada delle tricilindriche 675 ed 800, prima con la supersportiva F3 ad albero controrotante e poi con le due versioni della naked Brutale, ma anche per il sostanziale aggiornamento di cui è stata oggetto la superbike F4 "a cilindrata piena".

 

Il listino pubblicato poche settimane fa subisce però già un aggiornamento, che entrerà in vigore a partire dal 1 Febbraio 2013 (Iva 21% compresa)con qualche inevitabile ritocco verso l'alto.

Ad aumentare di 300 euro tondi sono le due Brutale 1090 in versione R ed RR, le Brutale 800 e le due F4 R ed RR. Invariati i prezzi dei modelli base per 1090 ed F4.

Aumento più contenuto per le 675, che crescono tutte di 200 euro. Se desiderate una nuova MV... affrettatevi!


MV Agusta model year 2013

Pot./Kw
106
106
116,5
143,5
143,5
147,7
94,2
94,2
81
81
92
92
92

Cil. cc.
1078
1078
1078
998
998
998
675
675
675
675
800
800
800


Modello
BRUTALE 1090
BRUTALE 1090 R
BRUTALE 1090 RR
F4
F4 R
F4 RR
F3 675
F3 675 EAS
BRUTALE 675*
BRUTALE 675 EAS*
BRUTALE 800
BRUTALE 800 EAS
BRUTALE 800 ITALIA EAS
 


Prezzo in euro indicativo

12.990
14.290
17.290
16.990
19.290
24.290
12.190
12.590
9.190
9.590
10.290
10.690
11.290
 

MV Agusta model year 2012

Pot./Kw
106
106
116,5
143,5
147,7


Cil. cc.

1078
1078
1078
998
998
 

Modello
BRUTALE 920
BRUTALE R 1090
BRUTALE RR 1090
F4 R F4 RR
 

Prezzo in euro indicativo
11.990
13.990
18.800
18.890
23.200
 


 

MV Agusta Brutale 1090 RR (2009 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    Brutale 1090
  • Allestimento
    Brutale 1090 RR (2009 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta F3 675 (2011 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    F3 675
  • Allestimento
    F3 675 (2011 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta Brutale 920 (2011 - 12)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    Brutale 920
  • Allestimento
    Brutale 920 (2011 - 12)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta F4 1000 RR (2012 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    F4 1000
  • Allestimento
    F4 1000 RR (2012 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta Brutale 1090 R (2012 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    Brutale 1090
  • Allestimento
    Brutale 1090 R (2012 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta Brutale 675 (2011 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    Brutale 675
  • Allestimento
    Brutale 675 (2011 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta F4 1000 R (2011 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    F4 1000
  • Allestimento
    F4 1000 R (2011 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta Brutale 1090 (2012 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    Brutale 1090
  • Allestimento
    Brutale 1090 (2012 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta Brutale 800 (2012 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    Brutale 800
  • Allestimento
    Brutale 800 (2012 - 15)
Vai alla scheda tecnica

MV Agusta F4 1000 (2010 - 15)

Informazioni generali
  • Marca
    MV Agusta
  • Modello
    F4 1000
  • Allestimento
    F4 1000 (2010 - 15)
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Recensioni
  • lazzarelli
    5 giugno 2021
    MV Agusta Brutale 1090 RR
    Sono stato un possessore di 5 Mv Brutale, 910 - 1078 - 1090rr, sono ottime moto a livello telaistico, motore e freni, ma sono afflitte da gravi problemi a livello elettrico, se acquistate queste moto mettete in conto che potete rimanere per strada a causa di banali connettori fusi.
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  • 73Alex
    10 luglio 2020
    Mv
    Sembra guidare una bicicletta, veloce scattante, da togliere il fiato, perfetta in ogni singolo particolare
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  • fullthrottle1
    3 luglio 2017
    MV Agusta Brutale 1090 RR
    Pregi peso ridotto, posizione di guida comoda , risolti problemi dei modelli precedenti quali ad esempio mozzo ruota posteriore. Motore molto potente, ma permette anche guida tranquilla. Rombo entusiasmante, controllo di trazione impostabile su 8 livelli. Ciclistica di riferimento, frenata potente. Difetti Aria con comando manuale, mancanza indicatore livello carburante (c'è solo la spia), consumi ridotti rispetto al 910 e 989, ma comunque elevati ma del tutto paragonabili ad fz1 o r1, Resistenza all'aria migliorata rispetto ai modelli precedenti ma superare i 120 km/h senza un cupolino aggiuntivo risulta stancante, sul 910 risultava proibitivo.
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  • Diego.Soncini
    3 giorni fa
    MV Agusta F3 675 (2011 - 15)
    Non si può non amare questa moto, perfetta! Estetica senza paragoni, ciclistica perfetta e freni ottimi. Se vuoi divertirti in pista lo puoi fare senza dover cambiare nulla. Assistenza purtroppo scarsa o quasi inesistente se non hai qualche concessionario in zona.
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  • silvinho7
    19 gennaio 2020
    MV Agusta F3 675 Una vera goduria
    Moto molto divertente più da pista che da strada.
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  • Omar_Bardone
    16 agosto 2018
    F3675
    Ottima moto , molto divertente , il tre cilindri ti fa uscire molto bene dalle curve anche se giù di giri
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  • Gianni.Straface
    12 aprile 2018
    MV Agusta Brutale 920
    La 920 è una delle migliori tra le brutale, motore 4 cilindri godibilissimo a tutti i regimi. Va bene ai bassi esplode nei medi e agli alti. Frenata potente e precisa e sospensioni perfette che rispondono come ci si aspetta da una moto con 130 CV. Poi da non dimenticare... è un Mv Agusta.
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  • Ciocacioca
    14 marzo 2018
    Mv agusta
    Moto molto bella aggressiva al punto giusto e molto comoda.
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  • Marco_Canola
    1 marzo 2018
    Una pura Naked!
    Da considerarsi come naked, non moto da andarci a girare in pista o fare i pistaioli su strada. Ha un gran bel motore, quando spalanchi il gas il motore va subito su di giri ed inizia a “urlare” e la moto comincia ad incattivirsi con una ciclistica e geometrie da naked, l’avantreno fa il capriccioso ma è proprio questo il piacere di questa moto, davvero Brutale, da adrenalina!
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  • lazzaricevolialessandro
    1 novembre 2020
    MV Agusta F4 1000 RR
    Una moto meravigliosa, linee pazzesche, sound da paura, curata in ogni singolo dettaglio, semplicemente un gioiello!
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  • mastermati84
    27 maggio 2018
    F4 RR
    La più bella supersportiva vecchia scuola , potentissima e spettacolare da guidare, il motore è molto elastico. Una moto per i veri intenditori
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  • Nunzio.Platania
    23 novembre 2014
    MV Agusta F4 1000 RR (2012 - 15)
    Cosa mi piace Fascino irraggiungibile, guidabilitá eccellente. Cosa cambierei Non puoi andarci a lavoro in giacca e cravatta.
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  • GIOVANNI.STRAGLIOTTO
    14 luglio 2017
    MV Agusta Brutale 1090 R
    Moto bellissima si fa notare sempre!! Motore esuberante, facile da guidare.... ma ci vuole esperienza!!
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  • marco.battaini
    7 aprile 2017
    x
    x x x x x x x x x x x x x x x x x x
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  • Gurra74
    4 ottobre 2016
    Un gioiello
    Come è fatta Design unico e sempre moderno, ottimo motore che spinge in tutte le condizioni, comoda per essere una naked pura...regala grandissime soddisfazioni! Come va Offre il meglio di se nel misto veloce, va guidata da vera sportiva! frenata aggressiva e potente ma che non mette mai in difficoltà. erogazione pronta e ottima ciclistica. Cosa mi piace Motore, erogazione, design, frenata. Cosa cambierei Come nella maggior parte delle naked le sospensioni sono migliorabili.
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  • matteo.bellettini21
    25 giugno 2021
    MV Agusta Brutale 675
    Divertente e facile da guidare . Ottimi componenti. Motore stupendo dal sound pazzesco.
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  • Giampy58
    10 novembre 2020
    MV Agusta Brutale 675
    Inizio dal motore che da molte soddisfazioni abbastanza elastico e con una buona erogazione durante tutto l'arco dei giri con buona dose di potenza, ciclistica ottima, freni molto progressivi e con buona potenza insomma, nell'insieme, senza spendere cifre assurde, ti da tutto quello che serve per un puro divertimento.
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  • bobbosun85
    7 settembre 2020
    Mv Brutale 675
    Ottima moto per passeggiata e divertimento
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  • GeroDa74
    20 maggio 2019
    MV Agusta F4 1000 R
    Premetto che a differenza di chi solitamente parla online delle MV. Ne posseggo da 15 anni continuativamente, e questa F4 acquistata con la precisa intenzione di farci una stagione per sfizio mi ha talmente ammaliato da farmela tenere tre stagioni e cambiarla solo per un'altra F4 di diverso allestimento. Sono appassionato da sempre di moto e anche dotato di una discreta sensibilità e manico e questa F4 è sinceramente una moto "definitiva" perchè oltre alle qualità dinamiche conosciute da tutti, sopraffine anche se difficili da sfruttare dal primo venuto, la cosa che mi ha lasciato esterefatto è la "forza" del motore ad ogni regime, cosa che ti permette di passare dai tornanti in salita fatti senza sussulti con un filo di gas in seconda-terza marcia all'avantreno che si alza furibondo fino all'inserimento della 4° marcia...mai avuto nessun tipo di problema o malfunzionamento ne meccanico ne elettrico, e la moto trasmette maturità e qualità come nessun'altra...nessun'altra.
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  • GiuseppeTarantino
    22 giugno 2016
    Mv agusta f4 r
    Come è fatta Moto molto potente con gran motore, italiana quindi per quanto bella tanto delicata. Prestazioni da vera pistaiola, con dotazione di serie non serve aggiungere altro. Impianto elettrico delicato, scaldando parecchio i cablaggi soffrono molto. Sound bellissimo. Come va Un motore con 200 cv, ciclistica e sospensioni da vera superbike rendono la moto non a portata di tutti, ci vuole esperienza. Cosa mi piace Motore, sospensioni e sound.
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  • walter.manuali2981
    7 agosto 2014
    MV Agusta F4 1000 R (2011 - 15)
    Cosa mi piace Moto che non ha eguali la piu' bella del reame. Cosa cambierei Un po' scomoda in citta'.
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  • ninja44
    27 gennaio 2018
    MV Agusta Brutale 1090
    Moto con prestazioni al top bellissima da guidare impegnativa....ma sa regalare emozioni uniche.
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  • overlord80
    26 febbraio 2014
    MV Agusta Brutale 1090 (2012 - 15)
    Cosa mi piace Reattiva, bilanciatissima, divertente. Cosa cambierei Specchietti di plastica e portatarga troppo sporgente.
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  • Ceccob12
    25 marzo 2021
    MV Agusta Brutale 800
    Con la mia MV Brutale 800 mi trovo molto bene , è una moto molto agile e divertente , leggera e con motore eccezionale in coppia. Io mi sono molto divertito usandola sui passi alpini .
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  • giuseppe222
    13 marzo 2021
    MV Brutale 800
    Moto bellissima, molto agile e leggera, tra le curve è divertentissima. Ha un motore con un sound fantastico, un tre cilindri sempre pronto a qualsiasi regime e che spinge tantissimo. Si tratta di una moto ITALIANA, curata e sempre bella da vedere. Sono convinto che un motociclista prima o poi debba provare una MV Agusta!
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  • Andrea Montini
    16 gennaio 2020
    Mv Agusta 800
    Moto davvero divertente, ottimo motore, freni e sospensioni. Un po delicata da gestire
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  • fragola19651
    9 gennaio 2021
    MV Agusta F4 1000
    Precisa in percorrenza un po' di effetto on off che però non spaventa. Mono ammortizzatore posteriore un po' duro ma è il prezzo da pagare per la stabilità in percorrenza e all'apertura gas in uscita di curva. Peccato per l'assistenza...praticamente inesistente , nel caso di lavori di manutenzione straordinaria consiglierei di rivolgersi a preparatori campionati , anche se la meccanica è di per sé semplicissima la messa a punto fa la differenza.
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  • graziano.tirelli
    14 gennaio 2018
    MV F4
    La MV è motocicletta impegnativa e dalle emozioni urticanti, regala il meglio di sè nei lunghi curvoni seguiti da allunghi generosi, ma è un po pesante nelle frenate audaci. Paga un po la sua età, anche se in realtà l'elettronica assente permette di gustarsi una moto schietta e muscolosa. Moto non per principianti nè per signorine, ma per chi cerca prestazione, storia e soprattutto gloria a vagonate. Moto favolosa, una leggenda senza tempo, per gente senza paura e senza compromessi.
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  • ELEROSSO
    4 dicembre 2017
    f4 1000 2010
    Moto fantastica, telaio e ciclistica rigorosa e leggera, infonde sicurezza, disegna traiettorie precise ed offre tanto margine di sicurezza, elettronica un po' datata rispetto alle moto attuali me per un purista della moto ce n'è sin troppa, motore molto progressivo buona coppia a medi e bassi regimi con possibilità di scendere a regimi bassissimi nei trasferimenti cittadini, esplosivo a regimi altissimi difficilmente sfruttabile in strada (lasciate perdere, c'è la pista per questo e lei ci va alla grande pure con gli specchietti), freni ottimi che regalano feeling diretto. difetti: - per tenerla in salotto devi pagare lo stesso il bollo - le manca la parola quando entri in curva ma lei ti capisce anche senza parlarle ....seriamente.... - scalda tanto appena si va ad andatura codice (evitate di rimanere troppo tempo dietro a qualche auto altrimenti farete un fritto misto) - scomoda coma posizione di guida (era da immaginarlo) - il passeggero se avrà il coraggio di salirci su passerà qualche bel guaio - elettronica a volte bizzosa pregi: - ti fa sentire un pilota tanto è rigorosa nella traiettoria e nella precisione dell'avantreno - motore se tenuto a regimi giusti pronto ed abbondante senza mai mettere in difficoltà fino ai 9000 giri - da ferma è come osservare una bella donna in un elegante abito da sera (de gustibus).... non me ne vogliano ma le nuove 1000 sono belle si ma sembrano un po' Mazinga Z... un po' di fascino lo mettiamo su? - quando la guido mi fa sentire un po' Jhon Kocinski del 1994.... (chi ha dai 40 in su sa di cosa parlo) poi.............scatenatevi pure esterofili.....E' ITALIANA!!!
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