MV Agusta, all’asta la leggendaria "3 cilindri" che corse nel 1973

Ci sono moto speciali, moto che hanno fatto la storia e che fanno gola a tantissimi collezionisti in tutto il mondo, pronti a firmare assegni ben nutriti pur di accaparrarsele. Oggi parliamo della MV Agusta 3 Clindri del 1973, una leggendaria moto da corsa che ha gareggiato nei Gran Premi dell'epoca.

Il notissimo motore a 3 cilindri MV Agusta è stato un dei più importanti per la Casa motociclistica di Cascina Costa (Varese), e adottato da Giacomo Agostini per conquistare 13 dei 15 titoli mondiali vinti tra il 1966 e il 1973 (prima di passare alla "4 cilindri").

MV Agusta aveva iniziato a lavorare nel 1965 su una versione  da 350 cc del "tre cilindri", mentre l’anno successivo la cubatura fu incrementata, arrivando ai 500 cc, permettendo così di correre in entrambe le classi con due moto praticamente gemelle.

L’idea del motore a tre cilindri arrivava direttamente dal Conte Domenico Agusta, il quale, pur non essendo un pilota professionista, era un grande appassionato di corse. L’idea di base era quella di sfruttare il già competitivo (nella sua categoria) bicilindrico 250, e da li sviluppare appunto un’unità a tre cilindri. Il piano, però, non fu ritenuto abbastanza performante da Mario Rossi, capo progettista di MV Agusta e dal progettista Enrico Sironi, i quali svilupparono un progetto parallelo che, infine, si rivelò assai più competitivo. In assetto gara, il motore 500 tre cilindri era in grado di sprigionare la bellezza di 84 CV a 13.500 giri, con un peso a secco di soli 118 kgn e una velocità in grado di superare i 265 km/h.