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Anticipazioni 2019

Nuova colorazione per la Ducati SuperSport

Debutta il Titanium Grey nella gamma SuperSport. Esce di produzione la Ducati Red

Anticipo di 2019 per Ducati, con la SuperSport (di cui trovate la nostra prova qui) che per la nuova stagione cambia di vestito. Arriva infatti in gamma l'elegante livrea Titanium Grey opaco, con abbinamento cromatico associato a cerchi e telaio rossi. Una colorazione che farà fare un tuffo al cuore degli appassionati meno giovani, perché nonostante Ducati insista sulla differente natura fra la SuperSport di oggi e la gloriosa SS degli anni 80 e 90, richiama forte alla mente il ricordo della 900SS Final Edition.

L’arrivo della nuova livrea – che prevede anche coprisella in tinta e inserti valige laterali pure in tinta – va a sostituire la Ducati Red, che non sarà più disponibile sul modello standard. Invariata invece la proposta cromatica per la SuperSport S, che continua ad essere disponibile in Ducati Red e Star White Silk, con cerchi e telaio rossi.

Il nuovo colore sarà disponibile a partire da luglio presso i Ducati Store. Invariati i prezzi della gamma SuperSport, con la SuperSport in Titanium Grey proposta a 13.190 euro, la SuperSport S in Ducati Red a 14.890, e nella colorazione Star White Silk a 15.090, sempre franco concessionario.
Maggiori informazioni sono disponibili sul sito Ducati dedicato alla Supersport.

Ducati SuperSport 939 (2017 - 20)

Informazioni generali
  • Marca
    Ducati
  • Modello
    SuperSport 939
  • Allestimento
    SuperSport 939 (2017 - 20)
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Recensioni
  • JoSSPel
    7 giugno 2021
    SuperSport 939
    Moto molto versatile. Divertentissima per passi di montagna ed allo stesso tempo comoda per viaggi anche grazie al cupolino mobile che si allunga offrendo un'ottima copertura aerodinamica in marcia. Motore molto performante con una coppia pazzesca già dai 3.000 giri. Ciclistica al top, la moto è molto agile tra le curve. DQS Ducati Quick Shift lavora molto bene che rende la guida sportiva ancora più divertente. Consumi ottimi con un pieno fatti anche 200km (dipende dell'itinerario). Assistenza Ducati sempre presente.
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  • Giacomo_Berti
    24 gennaio 2021
    Ducati SuperSport 939
    Una moto che è ciò che pretende di essere: un compromesso tra la sportività e l'uso quotidiano che cerca di sacrificare il meno possibile di entrambi. Il risultato è un mezzo affilato, stretto e compatto, agile e facile da gestire tranne che per qualche manovra da fermo, per un baricentro piuttosto alto. Questo si trasmette anche alle sospensioni, che lavorano egregiamente ma palesano, di serie, una taratura forse troppo morbida davanti e troppo "secca" dietro. Il motore è pastoso e elastico come pochi altri Ducati, e quando serve ha la rinomata coppia dei propulsori bolognesi sempre pronta a essere sprigionata. Con le diverse mappature cambia radicalmente comportamento, risposta e "sound". Frenata sempre sicura e potente, su quello Ducati non sbaglia mai. Poche le vibrazioni e per lo più a regimi bassi, mentre d'estate il raffreddamento a liquido tiene a bada le temperature, ma la moto, da brava carenata, si scalda tanto e in fretta se rimane ferma a lungo...non il massimo per il commuting quotidiano, ma è una cosa che si deve mettere in conto. E comunque, visto turto il resto, se lo fa perdonare con facilità
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  • Bech73
    14 novembre 2020
    Ducati Supersport 939 SuperSport 939
    Ottima moto da utilizzare su tutte le strade, comoda , grintosa e facile da guidare anche con il passeggero a bordo.
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