Ottima moto sia per chi è novizio al mondo dell’enduro sia per chi vuole ritrovare la frizzantezza del 125. Motore molto rotondo ai bassi regimi ma con una grande coppia in alto, anche per merito della doppia mappatura.
Sospensioni in linea con il prezzo e freni adeguati, la rendono molto guidabile nel veloce ma anche in mulattiera grazie alla schiena del motore. Estetica non paragonabile alle altre moto a confronto, prezzo modesto.

Una delle poche 125 2t ancora immatricolabili per uso stradale.

Io personalmente mi sono trovato bene con questa moto, è maneggevole e facile da usare, il motore va ma per fare un paragone non è come Ktm che agli alti tira molto, il beta è un po’ più spalmato.

Moto fantastica per iniziare a fare enduro, leggera e con un motore veramente ottimo con non non troppi bassi a mio parere ma va benissimo.

Ottima esperienza con questa moto. Comprata per uso amatoriale su strade bianche e qualche sentiero facile.

Bellissima moto, ottima per uscite di qualsiasi genere, un peccato per le sospensioni che sono di grado inferiore rispetto al modello racing…

Motore facile, affidabile e potente, forcelle non sensibili e poco precise, piastre di sterzo molto belle, mono ottimo, ergonomia quasi top: facile muoversi sopra alla sella, anche se un po bassa per me e convogliatori larghi. Impianto frenante top, frena molto bene sia dietro che davanti, mai trovato una moto che frenasse meglio, impianto elettrico non mi hai mai dato alcun problema.

125 racing veramente ottimo, un buon compromesso il motore, sospensione standard da rivedere, freni nissin top.

Una moto affidabile, adatta a qualsiasi situazione, sia per utilizzo su strada che per fare enduro.

Motore non al top ma molto gestibile ai bassi regimi, il telaio e' la cosa migliore, sospensioni discrete, mono buono forcella un pò meno. Impianto frenante ottimo, impianto elettrico non a livello delle Austriache.