Crea dipendenza dopo averla provata. Se volete acquistarla , disponibile per qualsiasi prova

La K 1600 è una moto da, provare per credere. Eccezionale!!

Ogni moto ha i suoi pregi, questa ne ha tantissimi per viaggiare in due. Comoda, potente, sicura, meravigliosa sotto tutti gli aspetti. Un difetto? Costa tantissimo ma li merita!

Moto fantastica, unica nel suo genere. Un 6 cilindri con 160 cavalli, una coppia eccezionale e molto confortevole in tutto.

Nessuna come lei, di qualsiasi categoria.
Eccezionale in tutte le tipologie di guida.

La miglior moto per chi vuole viaggiare. Un gran motore dalla doppia personalità : elastico e corposo ai bassi regimi ma pronto a scatenarsi oltre i 4.000 giri dove eroga una spinta impressionante

Esordisco col dire che per me il K1600 e' una moto eccezionale, anche se in qualche aspetto andrebbe per me migliorata e' difficile non innamorarsi del motore, parte con un sibilo, puoi mettere la sesta andando a 40 km allora con una fluidità' sconosciuta a qualsiasi altro mezzo (gold wing a parte, ma anche questa e' un 6, anche se boxer...), quando inizia a spingere ha una coppia inesauribile, a meta' regime cambia carattere e si trasforma in belva con un suono che non può' far innamorare gli amanti della meccanica: semplicemente eccezionale!
E' pesante (ma pesante davvero...) ma una volta che stacchi la frizione ed inizi a muoverti le leggi della fisica vengono sovvertite: diventa di una leggerezza sorprendente; e' lunga, ma sui passi di montagna, anche con il passeggero, fatica nulla e divertimento tanto, perché' la maneggevolezza non manca, nonostante la mole ed il peso, buona protezione aerodinamica, elevata capacita' di carico (come l'RT: stesse borse laterali e baulone posteriore), vibrazioni nulle (una goduria!), stabilita' che e' paragonabile ad un Frecciarossa, passeggero/a seduta in poltrona..... manca TV e aria condizionata! Quadro di bordo BMW di ultima generazione (migliore del mercato per leggibilità'), proiettore anteriore luminosissimo (con funzionalità' cornering)

per me ci sono elementi da sistemare:
cambio lento e rumoroso; meglio delle versioni precedenti ma non all'altezza del motore
scalda parecchio
protezione aerodinamica buona ma quella dell'RT e' migliore, soprattutto per il passeggero

Moto stupefacente per come riesce a celare il peso non appena si è in movimento. Motore e freni infiniti, il 6 cilindri permette di viaggiare in 6° marcia ai 40 km e poi riprendere senza sussulti. Quando si tira sound da auto da corsa, specialmente con gli Akra.

Moto senza paragoni, piacere assoluto per tutti i sensi del corpo… capolavoro della Bmw.

Moto fantastico da turismo, ma non disdegna le curve. Non bisogna farsi impressionare dalla mole.

MERAVIGLIOSA, DOPO GS E RT SONO PASSATO AL 6 CILINDRI. MOTORE INFINITO, IIL SESTA MARCIA A 1000 GIRI...

Ottimo Mato da turismo, perfetta per lunghi viaggi anche in 2. Anche nel misto di montagna si comporta bene. Unica pecca il peso, che nelle manovre da fermo si sente tutto. La retromarcia aiuta moltissimo

Moto da turismo estremamente valida, nonostante il peso e le dimensioni risulta agile e scattante.
Consumi nella norma, esprime il suo meglio su strade scorrevoli. Impegnativa da fermo e in manovra.

BMW K 1600, è una eccellente moto per lunghi viaggi, non ti stanchi! Il motore è generoso e ti permette di toglierti da impicci con un colpo di acceleratore. Freni affidabili e di ottima tenuta.
Ovviamente essendo pesante è impegnativa muoverla a mano con motore spento, ma appena parti diventa maneggevole e facile da condurre.
Ottima per viaggi con passeggero e bagagli... la metto in vendita perché ora viaggio da solo.

La Gran Turismo Regina. Una motocicletta unica nel suo genere, ammiraglia della casa, la migliore gran turismo di sempre con un motore fantastico e un travestimento da “finta” tranquilla che perdona tutto con le sue sospensioni fantastiche! Facile come uno scooter e potente come una supersport, ti permette di viaggiare e spostarti con facilità e moltissimo confort!

Chiunque desideri possedere una moto di questo genere è importante che comprenda bene cosa va ad acquistare. Sono davvero poche le moto a 6 cilindri con questa elasticità e perfezione nella bilanciatura dei pesi e della meccanica.

Velocissima nei trasferimenti autostradali , agilissima sui passi alpini comoda e protettiva per pilota migliorabile per passeggero .
Frizione top, cambio rumoroso e impreciso se usato manualmente migliora ma di poco con l'elettronica.
Capacità di carico ottima, navigatore merita discorso a parte perché ha fatto un passo indietro era meglio il Garmin delle versioni precedenti, l'applicazione Bmw Connected proprio non mi soddisfa

Nonostante le dimensioni e il peso è il massimo che si possa pretendere in termini di confort, soprattutto in coppia.

Semplicemente eccezionale una volta provata non si torna più indietro sound tenuta di strada confort e affidabilità sono per me ineguagliabili...

La moto totale per affrontare migliaia di chilometri in totale sicurezza e comodità.