Instancabile.
Certo non va paragonata alle moto attuali, ma sui passi, tiene il passo senza problemi e non mette mai in difficoltà.

Un moto che ha fatto la storia , affidabile e dalle linee tutt’oggi accattivanti

Moto che ha fatto la storia, robusta e indistruttibile, attualmente ancora molto bella! La ri comprerei altre dieci volte.

Moto inarrestabile. un'icona meravigliosa. sospensioni morbide, posizione di guida da grandi viaggi.

Ottima

La moto quasi perfetta... dal fuoristrada (non troppo duro) ai lunghi viaggi anche con un discreto carico e con passeggero a bordo. "Beve" un po' ma si fa perdonare per la generosità del motore e per l'agilità. Bella, bella, bella! Ha conservato il sapore del mito, nonostante i tanti anni passati dalla sua nascita...

Sono alla mia 4 Africa Twin 750 in 30 anni. Penso che sia la moto a cui sono piu affezionato ed affidabile conpagna di numerosi viaggi.
Difficile trovarle un vero difetto. Essendo alto 195 cm ho solo preferito mettere cupolino piu alto. Posizione di guida confortevole. Affidabilita' meccanica al top. Ciclistica da all terrain a cui nulla e' precluso.
A velocita' di crociera di 130 km/h e' inarrestabile. Esteticamente bella da vedere ancora oggi. Trip master non efficentissimo e poco visibile.

La moto per eccellenza, non esiste altra moto con un fascino simile! Amici e fortunati possessori della mitica Africa Twin non fate come me che la vendo per motivi personali , non separatevi mai da un mito senza eguali!

Moto inarrestabile, eterna, mai un problema, non a caso è un mito, zero elettronica, zero problemi.

Moto inarrestabile e dal grande fascino non sente il peso degli anni facile da guidare e da riparare, il motore bicilindrico a V regala una erogazione della potenza fluida, buona ciclistica.

Ho acquistato questa moto a Novegro perchè mi è stata proposta in cambio di una OSSA da me restaurata, ho accettato vedendo che era stata accuratamente revisionata ed effettivamente gira in maniera perfetta, il motore è estremamente docile e potente. Questa estate ho percorso circa trecento km per controllare che tutto fosse a posto, è stata una bella esperienza che però mi ha fatto comprendere come alla si riveli troppo impegnativa: ci vuole un fisico più giovane e senza le protesi alle ginocchia come me. Sono comunque molto soddisfatto di questa esperienza e rimpiango di non averla posseduta quando avrei potuto godermela. GRANDE MOTO!!!

Grande moto. Non ti abbandona mai. Ciclistica eccezionale facilissima da guidare.. se avesse qualche cavallo in più sarebbe perfetta....impianto frenante buono.

Moto unica, la storia della Parigi Dakar

Moto storica che assume sempre più valore senza perdere di prestazioni.
Consiglio personale dopo averla usata e comprata.

Grandissima qualità di materiali e assemblaggi. Indistruttibile. Con qualche modifica a sospensioni e freni è stupenda ancora oggi.

La moto per eccellenza, non ha mai perso un colpo, motore docile potente il giusto, consuma poco, fa' divertire e innamorare sempre.

Se veramente esistesse una moto totale, sarebbe questa! Secondo me, l'ultima con il bicilindrico a V è l'ultima vera Africa Twin e non aggiungo altro.

Perché a distanza di quasi 25 anni ha un equilibrio perfetto, metti due marce e ti rendi conto che non c'è bisogno di elettronica per godersi un viaggio in comodità, con un grande riparo, alla velocità di crociera giusta, in strada e fuoristrada, senza patemi. Lei ti porta e tu non vorresti scendere. E in più è bella. Cosa volere di più?

AT sempre affidabile in tutti i miei viaggi mai avuto problemi. Ci si gode il viaggio!!!

Moto storica, ottima per viaggiare a patto di cambiare la sella, divertente in fuoristrada anche se pesante.