Moto fantastica per motore, ciclistica friendly, ottima frenata e problemi zero
Il mono posteriore non è un granchè (io ci ho messo un'ohlins e c'è una bella differenza!
La moto è pesante ed ha poco sterzo, ma lo si percepisce solo nelle manovre da fermo

Moto spettacolare
Motore potente ma facile da usare
Ciclistica ottima
Comoda e potente

Moto divertente e con ottime prestazioni. Adatta sia a giro brevi sia a viaggi di qualche giorno con possibilità di mettere borse. Nel complesso bellissima nel suo genere.

dopo pochi km sembra di guidarla da sempre, ottima maneggevolezzaconsumi nella media e tati tanti cavalli, ben 145, quando si da gas si fanno sentire, ma se si vuole andare piano in sesta marcia con un filo di gas va che è un piacere!

Esperienza di guida su questo modello, a dir poco meraviglioso e adrenalinico allo stesso tempo.
Moto perfetta sia per passeggiate fuoriporta in dolce compagnia, che per uscite più che allegre con amici.
Sempre pronta e reattiva a tutti i regimi, frenata pronta e molto modulabile senza nessun impuntamento.
Semplicemente meravigliosa.

Moto fantastica. Facile da usare e intuitiva. Motore potente ma bella anche da usare per passeggiate tranquille. metti la sesta e vai sempre anche a bassi regimi.

La Moto è un proiettile, il mono rimane un po morbido ma accettabile nell'uso stradale, le forcelle sono eccellenti. Non ha mai dato nessun tipo di problema.

Consigliatissima ottimo filing perfetta per tutto mix tra potenza desain e maneggevolezza da favola. Basta dire che è Honda ✌️

E' una Honda e come tutte le Honda, la guidi per 5 minuti ed è la tua moto. Motore molto pastoso ed elastico ma con un grande allungo. Puoi andare a spasso e anche divertirti. Molto agile e leggera, sembra di guidare una 600.

Gran moto.. molto divertente e facile da guidare, ben fatta.

Moto perfetta per tutte le occasioni dalla sgroppata sulle colline fino al passeggio per un aperitivo. Motore strepitoso che si lascia usare a tutti i regimi senza incertezze, zero vibrazioni e ciclistica che ti mette a tuo agio. Per i più esigenti mappe e possibilità di regolazioni ed impostazioni davvero per tutti i gusti.

Tenuta per cinque anni ora la vendo ma se nessuno la volesse me la tengo volentieri…. Problemi non me ne ha dati, i 140 cv ci sono ma non preoccupano ( volendo la si trattiene con freno motore, traction control e potenza selezionabili elettronicamente ), tutto viene facile, ben frenata e con sospensioni oneste, mi ha accompagnato anche in qualche viaggetto e divertito su belle strade di montagna. Ottima nell’uso quotidiano, l’ho resa meno bella ma più fruibile aggiungendo il bauletto. E’ ben rifinita ed essendo la versione plus anche un po’ sfiziosetta….

Una moto davvero bella e facile da usare. Adatta sia per giri domenicali tranquilli che per andarci in pista. Gran moto!

La moto è frutto dell'esperienza Honda e già a questo non andrebbe aggiunto altro. Motore elastico come pochi, sempre pronto, misurato nei consumi, consente di girare anche ai bassi senza particolari buchi di potenza e soprattutto senza vibrazioni. Si guida in maniera incredibile, dopo pochi km si prende subito il feeling giusto e la 190 al posteriore non pesa assolutamente nei cambi di direzione. Avantreno stabile e solido. Forse un po' leggera al posteriore sui fondi ruvidi che trasmettono delle vibrazioni e la fanno leggermente galleggiare, nessuna controindicazione invece su avvallamenti o fondi un po' sconnessi. Guido sempre da solo, passeggero non pervenuto.

Moto divertente e agile . Se vuoi andare forte bisogna pensare ad un reparto sospensione migliore

Ottima elasticità di motore sin da pochi giri con marce elevate, in modalità sport esprime tutta la sua potenza e precisione in inserimento curva; il 190 al posteriore una mossa azzeccata.

Moto eccellente. Unici difetti: vibrazioni (minori di un bi ma notevoli per essere un 4 in linea); sospensione posteriore quando si "spinge" (la forcella invece è molto buona).
Pregi: motore, ciclistica scelta, peso, finiture davvero eccellenti.

Moto molto compatta per essere un mille , motore infinito,riprende sottocoppa in qualsiasi marcia, maneggevole e dallo stile inconfondibile.

La honda neo sport cafè ha motore perfetto frenata molto potente comoda da guidare non scalda le sospensioni sono da sostituire