Motocicletta polivalente da turismo, con motore non aggressivo e morbido ma sempre pronto alle richieste, penalizzato dalla mancanza di cavalli in salita specialmente con passeggero. Freni buoni, considerando ABS. Sospensioni da turismo, penalizzate se messe alla corda, tendono a scomporre le traiettorie. Visto i kW la moto è valida anche per principianti. Consumi 10 e lode, si arriva anche a 28 km/litro

Moto guidata per 8 anni, ideale per andare al lavoro tutti i giorni o per viaggi medio lunghi, consumi molto ridotti e buono spunto in ripresa, anche con la zavorrina. Nel segmento turismo sicuramente una delle migliori come entry level!

Ottimo motore 500 cc Honda con buona coppia ai bassi! 48 CV quindi guidabile con patente A2. Facile da guidare per qualsiasi biker ma anche divertente su qualsiasi percorso!

La moto si guida che è una meraviglia, ciclistica maneggevole come una bicicletta, motore elastico e affidabile.

A mio parere è un moto con un'ottima guidabilità e un'ottima ciclistica. Diciamo che è un'ottima entry level. Tuttavia, ci sono due cosette in questa moto che ti fanno un pò penare: il motore bicilindrico e il freno anteriore poco performante. Per avere una frenate efficace bisogna pinzare con entrambi i freni quando normalmente si predilige la classica pinzata anteriore. Detto questo, il motore bicilindrico per farlo funzionare al top ed avere una buona reattività in uscita di curva serve stare sui 4.000 giri abbondanti. Per quanto riguarda sound ricorda molto uno scooterone. Si può migliorare con uno scarico aperto, ma rimane sempre un bicilindrico e per chi ha sentito il sound di un 4 cilindri non c'è bisogno di aggiungere altro.

Ottima moto per iniziare, si guida molto bene, molto agile, ideale per le gite, adatta ai giovani.

Moto tranquilla ma molto divertente ottima sia per le gite o viaggi con zavorrina che per i giri “veloci” del sabato pomeriggio. Honda è una garanzia !!!

GIOIELLINO DI CASA HONDA, MI SONO TROVATO BENE SIN DALL'INIZIO.
DIVERTENTE ANCHE PER I PIU' ESPERTI. HA UN MOTORE BICILINDRICO BRILLANTE CON MARCE PIUTTOSTO CORTE FINO ALLA QUINTA. HONDA VUOL DIRE AFFIDABILITA' ED E' VERO!...
TOP!

OTTIMA ENTRY LEVEL, MOTO EQUILIBRATA, BUONE PRESTAZIONI, E CARATTERISTICHE GENERALI. COMODA, AGILE, E CON BUONE CARATTERISTICHE TECNICHE. LA CONSIGLIEREI.

La Honda CB500X è un'ottima moto dal punto di vista della maneggevolezza e dei consumi. Ovviamente se consuma molto poco avremo poca potenza disponibile, e questo è stato il punto per cui sono passato ad un motore più potente. Nel complesso il motore è elastico ma per fare i sorpassi allegri meglio scalare almeno due rapporti. I consumi sono molto bassi, viaggiando in due senza strapazzarla si fanno tranquillamente i 27 km con un litro, se vuoi una guida sportiva estrema si fatica a scendere sotto i 20. La ciclistica ha una manovrabilità impressionante, la sella molto rastremata aumenta moltissimo la sensazione di poter mettere la moto dove vuoi senza fare grande fatica. Sul lungo però i pochi cavalli si sentono, però se avesse una ventina di cavalli in più sarebbe perfetta.

bella moto divertente e facile da guidare

Moto economica da gestire, leggera, agile, divertente ha tutte le carte in regola.

Ottima per piccole gite, divertente in città. Pecca nella guida sportiva ma è piuttosto prevedibile direi.

E' una moto straordinaria, soprattutto per chi comincia a muoversi su due ruote. Ti porta ovunque!

Moto estremamente "sincera". Adatta a tutti (esperti e non) e in molti contesti (urbani o extraurbani). Estremamente economica in termini di consumi e comodissima da guidare. Un vero gioiello con un motore affidabile e fluido.

Moto eccellente per prima esperienza o per chi non cerca emozioni, motore con pochi CV ( per patenti A2 )ma sempre pronto, maneggevole, consumi circa 30 Km/l pertanto ottimi.

L' Honda cb550x è una moto duttile adatta a chiunque. Se sei alle prime armi è fantastica perché non strappa quando cambi, in partenza o sei a bassi/alti giri, anche nello stacco in curva è favolosa, agevola molto la guida. L'impianto frenata è ottimo e la tenuta ugualmente buona. Anche per chi ha già avuto esperienza con le moto a mio avviso si divertirebbe molto, soprattutto nelle curve, essendo un crossover tra una moto da turismo e una da strada si destreggia bene ovunque. Nel fuoristrada (purtroppo provato quasi nulla, ma amici hanno confermato quello che dico) sembra di avere una Africa Twin miniature. Molto economica come veicolo anche per quanto riguarda i consumi. Una moto da provare.

Ottima moto per iniziare semplicissima sembra di possederla da sempre, molto maneggevole, divertente agli alti regimi e consumi bassissimi oltre 30 km/l. Paga in due un po' la mancanza dei cavalli ma per fare la gita fuori porta o medio raggio è perfetta. Sono soddisfatto per me ottima moto.

Bella moto, affidabile e con un assistenza impeccabile, peccato per le forcelle che lasciano un po a desiderare..

Come da titolo, ottima moto per viaggi, comoda anche in coppia, peccato perché non ha due freni a disco all' avantreno, ma si sente solo forzando il ritmo