molto buona per chi è alle prime armi e regala tante soddisfazioni pur considerata la poca potenza

Cambio moto solo perché passo ad una cilindrata maggiore, altrimenti sarei rimasto con questa.

Ottima moto per neopatentati A1.

Ottima per imparare a guidare una vera moto . Adatta anche per una ragazza. Ottima come prima moto, telaio a traliccio ,sospensioni ottime(WP), freni a disco con ABS , grandi gomme e posizione in sella eretta con sensazione di grande controllo , consumi limitatissimi e rumore ridotto al minimo (ottimo se si abita in condominio).

Carrozzeria , motore e pneumatici come nuovi, come pure la batteria che è
stata sempre tenuta sotto carica a parte nei periodi di inutilizzo della moto.

Agile, sincera, da sicurezza nella guida . Maneggevole, comoda, divertente .

Moto fantastica per approcciarsi al mondo delle due ruote: agilissima tra le curve, beve poco, affidabile e cattivella.
È stata la mia prima moto a 16 anni, mi ha lasciato dei ricordi indimenticabili.

Pur essendo una 125 ha un motore molto robusto e affidabile nonostante i chilometri percorsi sembra appena uscito dal concessionario, nessun trafilo d'olio e parte sempre al primo colpo, ottimo telaio robusto, quando si guida si ha la sensazione di essere su una moto di cilindrata superiore.
Consigliatissima per i propri figli.

La KTM Duke 125 è una moto molto agile e facile da guidare, anche per un principiante.
Il motore leggero e compatto fornisce davvero una notevole spinta e, con un valore di tutto rispetto di 11 kW (15 CV). E' eccellente l'economia di carburante.
Puoi fare affidamento su sospensioni ben bilanciate, che tu stia viaggiando da solo o con un passeggero, con o senza bagagli, su strada o in pista.

Moto molto affidabile dai consumi irrisori, prestazioni nella media, estetica accattivante con un gruppo ottico anteriore molto potente. Ideale per ragazzi che approcciano il mondo delle due ruote.

Non presenta problemi ed è adatta sia per guidatori esperi sia per principianti. Sella bassa, maneggevolezza, agilità e risposta del motore accattivante. Sound mozzafiato.

Moto molto maneggevole, in città si destreggia benissimo.
Sulle curve di montagna ha una tenuta eccellente.
Mai dato problemi né di meccanica, ne elettrici.

Moto nel complesso buona, facile da guidare completa nell'elettronica e assenza di problematiche di gestione, ideale come prima moto per 16 enne.

Ottimo per iniziare. È una moto piccola ed agile che consuma poco ottima per chi è alle prime armi.

Moto perfetta per iniziare a 16 anni posizione di guida ottima freni e sospensioni fra le migliori della categoria moto veramente sicura bella e divertente.

Bellissima esteticamente, forse la più bella tra le 125.
Il motore è limitato nella potenza per legge, richiede una guida morbida, leggera, senza on/off inutili. Permette comunque medie interessanti anche perché tiene la strada impeccabilmente, pieghe divertenti e sicure.
I freni sono ottimi, molto efficaci.
Consumo irrisorio, se si guida bene si percorrono anche 30 km/litro.
Un po’ piccola se sei più alto di 1.85 cm
In definitiva, la moto ideale a chi si avvicina alle due ruote.

Ottima moto, finiture curatissime, consumi irrisori, estetica e ciclistica da riferimento.

Ottima come prima moto, per iniziare, da ragazzo o da adulto. Ha una linea bellissima e il colore silver le dona parecchio assieme all'arancio Ktm. Buon motore per essere una 125.

Moto fatta bene, buon telaio, freni, motore. Sicuramente da consigliare come prima moto.

Moto perfetta per chi vuole un 125 fatto bene e ben funzionante non da mai problemi e non consuma nulla.