Prestazioni esaltanti e ottimo confort.
Full optional è un buon compromesso con prezzo migliore rispetto alla concorrenza.

Se la provi non scendi facilmente. Meglio con selle powerparts. Motore sempre pronto, esagerato!

Moto veramente molto divertente ed esuberante, quasi esagerata per la sua categoria. motore imperioso con grande tendenza all’impennata. Diventa quindi impegnativa nella guida al limite.
Paga per contro rispetto alla concorrenza la poca fluidità del motore ai bassi regimi, la ciclistica in stabilità alle alte velocità e un poco di comodità.

Avventure a 360°. Moto utilizzabile in qualsiasi contesto, abbinata ad un gran motore con elettronica sopraffina, mai invasiva. Si trasforma da moto semplice, docile e fluida in un mezzo mangia curve e strada in un batter d'occhio. Nei lunghi viaggi la posizione di guida ottimale permette di non stancarsi.

Moto realmente poliedrica, con un motore infinito che regala emozioni ma sa essere anche incredibilmente docile, personalmente penso che non sia adatta a chi è di prima esperienza.

Compagna nel lavoro e nel turismo. Mi trovo molto bene con la KTM SA 1290 s, moto eccellente nel traffico cittadino e nei percorsi turistici. Divertente con indole molto sportiva comoda per il passeggero.

Moto da enduro stradale molto potente e confortevole. Tenuta stradale eccellente consumi buoni divertimento assoluto.

Una moto incredibile

Comoda per viaggi in coppia senza mai fermarsi e, all'occorrenza, una grande motardona per divertirsi da soli per i tornanti di montagna. Molto agile nonostante le dimensioni, provare per credere, soprattutto se si viene da altri generi di moto più sportive che non si rimpiangeranno.. motore che tanto sa spingere quanto andare a passeggio.

é una moto veramente cattiva, un motore sempre scattante e pieno di energia da sbattere a terra, con gli pneumatici giusti è capace di darti delle emozioni pazzesche, comoda per i lunghi viaggi, moto incantevole

Moto fantastica, motore adatto sia al passeggio che alla sparata. Sospensioni fenomenali, si adattato a qualsiasi asfalto, non penso che ci siano molte moto così tra le moto della categoria.

Motore infinito, potenza ma se si vuole molto docile. Se si apre il gas ti regala emozioni indescrivibili. Agile sulle curve, ottima posizione di guida , viaggi in prima classe. Ottima anche in off road leggero. Moto imponente, un po’ alta ma maneggevole. Non sono altissimo(174 cm) ma con un po’ di esperienza la Guido senza problemi. Gli unici problemi che ho riscontrato, sono dell’impianto elettrico (il tft si oscurava in marcia) ma risolto brillantemente dalla casa madre.

Puoi farci veramente di tutto dai viaggi alle commissioni agli sterrati...
Motore e cavalli da vendere con un erogazione da KTM
... In altre parole non un GS

Moto favolosa e all round, sia per i viaggi comodissima, sia per il fuoristrada, versatile e potentissima.

Moto eccezionale per motociclisti con esperienza.

Adrenalina pura

Moto straordinaria per motore sospensioni e freni nel settore credo sia una di quelle che mantiene l’approccio più sportivo. Ci fai di tutto e sempre in sicurezza.

Apparentemente una moto adventur ma in realtà è una Superbike. Forse non è comoda come una bmw ma globalmente fa la stesse cose coinvolgendoti molto di più. In sostanza una vera GT: si fanno centinaia di km senza stancarsi, protettiva, comoda (anche in due), veloce, capacità di carico.

Con quel motore ogni altro probabile difetto le può essere perdonato. Un pò delicata a livello elettrico e l'impianto frenante non adeguato alla potenza della moto.

Ottima moto con rapporto qualità prezzo ed assistenza all'altezza di tutte le concorrenti.