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Recensioni KTM 790 Adventure (2019 - 20)
123 voti - 28 recensioni-
Ktm è sempre Ready to race anche con un 790 ADV S! KTM 790 Adventure (2019 - 20)Bellissima soluzione per on & off (per bicilindriche) leggera, snella e potente ma soprattutto grazi... [leggi tutto]Bellissima soluzione per on & off (per bicilindriche) leggera, snella e potente ma soprattutto grazie alla posizione del serbatoio con un baricentro basso. Facile per chi volesse iniziare a fare off road divertendosi!
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Fenomenale tuttofare. Se viaggi da solo lei non ha eguali....... in due la storia è un pochino diver... [leggi tutto]Fenomenale tuttofare. Se viaggi da solo lei non ha eguali....... in due la storia è un pochino diversa, ma solamente per le vacanze lunghe a mio avviso. Per le gite fuori porta anche di un weekend, nessun problema!!!
Stupisce oer maneggevolezza e prontezza del motore. Per le mie necessità è favolosa!!! -
KTM 790 Adventure (2019 - 20)Ottima moto con grande motore ,da provare per rendersene conto ci fai di tutto con estrema facilitá. [leggi tutto]Ottima moto con grande motore ,da provare per rendersene conto ci fai di tutto con estrema facilitá.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto totale, agile, maneggevole, comoda in qualsiasi contesto, e se si vuole si passa dalla città al... [leggi tutto]Moto totale, agile, maneggevole, comoda in qualsiasi contesto, e se si vuole si passa dalla città allo sterrato senza problemi.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto veramente eccezionale consumi ridottissimi prestazioni esagerate assistenza "in garanzia" diffi... [leggi tutto]Moto veramente eccezionale consumi ridottissimi prestazioni esagerate assistenza "in garanzia" difficile, meglio usata che nuova pertanto.
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La moto tuttofare per divertirsi KTM 790 Adventure (2019 - 20)Questa moto mi ha sorpreso, ha un motore brillante e con una spinta abbondante, che unito all'incred... [leggi tutto]Questa moto mi ha sorpreso, ha un motore brillante e con una spinta abbondante, che unito all'incredibile maneggevolezza, la rende veramente divertente da guidare, in particolare in montagna, dove si affrontano le curve con un'agilità inaspettata da una moto con 21" all'anteriore.
L'accelerazione in uscita è ragguardevole e sembra non finire mai. Le sospensioni sono più che adeguate al tipo di uso a cui è dedicato questo tipo di moto, e anche nei viaggi con passeggero non ho mai avuto problemi. Il freno anteriore è potente e modulabile, mentre forse un po' sottodimensionato è il posteriore, che dopo lunghe discese, magari in offroad con ABS disinserito sembra andare un po' in crisi.
Il baricentro basso grazie ai serbatoi tipo "Dakar" aiuta sicuramente a sentire meno il peso, che resta comunque tra i più bassi della categoria.
Forse non sarà una Globe Trotter alla GS, ma per chi non ha la velleità di girare il mondo (che poi magari si fa tranquillamente), ma vuole fare dei viaggi da essere umano comune, la moto è estremamente divertente, a patto di accettare quel carattere un po' più nervoso che ha, già definito dal motto "Ready to Race" che la differenzia dai più noti boxeroni.
In definitiva ottima moto, tanto è vero che probabilmente acquisterò il nuovo modello, magari il 890. -
moto dual perfetta KTM 790 Adventure (2019 - 20)impeccabile [leggi tutto]impeccabile
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto riuscitissima per ogni tipo di utilizzo. Questa versione ha una leggera propensione per l'asfal... [leggi tutto]Moto riuscitissima per ogni tipo di utilizzo. Questa versione ha una leggera propensione per l'asfalto avendo meno escursione nelle sospensioni ma anche in fuoristrada con piccoli accorgimenti se la cava bene.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto versatile e potente, sospensioni ottime per la strada, valide finché si fa enduro semplice, ma ... [leggi tutto]Moto versatile e potente, sospensioni ottime per la strada, valide finché si fa enduro semplice, ma per enduro più tosto la forcella anteriore è troppo stradale. Per il resto gran moto, ci ho viaggiato in 2 ed è molto affidabile.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Credo che possa dirsi tranquillamente una tuttofare, naturalmente tenendo conto che pesa 200 kg. Com... [leggi tutto]Credo che possa dirsi tranquillamente una tuttofare, naturalmente tenendo conto che pesa 200 kg. Comunque si fanno trasferimenti anche autostradali di centinaia di km con sufficiente comodità e non si ha paura poi di andare su strade dissestate, bianche, forestali e anche sui tratturi! Essendo una tuttofare si può notare che le sospensioni e i freni sono un po' di compromesso.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto scattante, precisa nelle traiettorie, potente, leggera, ciclistica ben bilanciata anche nel tra... [leggi tutto]Moto scattante, precisa nelle traiettorie, potente, leggera, ciclistica ben bilanciata anche nel traffico, minimo ingombro, un peccato sacrificarla nel traffico di Napoli.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Ho la moto da oltre due anni ed ho girato su strada e sterrato. La moto ha un motore davvero importa... [leggi tutto]Ho la moto da oltre due anni ed ho girato su strada e sterrato. La moto ha un motore davvero importante che, con la mappa RAlly (optionale) cambia totalmente (in meglio). Elettronica davvero precisa. Sospensioni regolabili meccanicamente ma fanno il loro lavoro su ogni tipologia di strada. La frenata, in alcuni contesti, un po' lunga ma efficace. La consiglio a chi vuole una moto completa e non dispendiosa. Consumi davvero ottimi.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)L'ho provata nella strada dei motociclisti Alghero/Bosa. La prima sensazione e il primo pensiero "fa... [leggi tutto]L'ho provata nella strada dei motociclisti Alghero/Bosa. La prima sensazione e il primo pensiero "fa le curve da sola. Appena posso, la compro". Agile, scattante, mi ha entusiasmato.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto speciale sia su strada che in fuoristrada non troppo impegnativo, baricentro basso per un grand... [leggi tutto]Moto speciale sia su strada che in fuoristrada non troppo impegnativo, baricentro basso per un grande agilità .. motore grintoso, non bellissima ma per il resto impeccabile, piccolo difetto alle velocità più sostenute ci sono delle turbolenze un po’ fastidiose.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Moto dalle doti dinamiche simili a una naked ma con seduta da adventure. Il motore dà il massimo ai... [leggi tutto]Moto dalle doti dinamiche simili a una naked ma con seduta da adventure. Il motore dà il massimo ai medi giri e il quickshifter+, funzionante sia in salita marcia che in scalata, è un gioiello per la sua categoria.
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Buona moto un po’ nervosa ma molto divertente [leggi tutto]Buona moto un po’ nervosa ma molto divertente
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KTM 790 Adventure (2019 - 20)Comoda tutto fare, si viaggia tranquilli e va bene su off leggero! [leggi tutto]Comoda tutto fare, si viaggia tranquilli e va bene su off leggero!
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Moto tuttofare KTM 790 Adventure (2019 - 20)Come da titolo, una vera "tuttofare". Brillante "sotto", con il cruise control garantisce velocità ... [leggi tutto]Come da titolo, una vera "tuttofare". Brillante "sotto", con il cruise control garantisce velocità di crociera autostradali senza fatica; nel misto arriva subito in 3 marcia e gira preferibilmente in 3 "alta", ma più in 4 marcia, mentre con la 5 si va bene sul "filante". Non sembra di guidare una moto col 21: sarà anche il peso contenuto e il serbatoio particolare, che tiene basso il baricentro, ma la moto è maneggevole e sorprendentemente agile nei trasferimenti di carico. Per dire: sui tornanti stile Maloja e Stelvio rende facile l'arrampicata sia per ciclistica che per motore. Posizione col Busto eretto, gambe che non sono troppo piegate: quindi non stancano le lunghe percorrenze. Sella sdoppiata, un po' duretta, ma alla lunga non è detto che sia un difetto sulle lunghe distanze: meglio che sostenga, piuttosto che lasci le chiappe appoggiate sui tubi del telaio, dopotutto. Ottima per viaggi, per girate di giornata, per fuoristrada, per essere caricata (anche "valigiata") e per viaggiare agili, magari con un rullo da sella; solo la pista non c'entra nulla. Negatività? La mancanza del centrale, il costo eccessivo di dispositivi come il quick shifter che sono solo da sbloccare elettronicamente, il comando delle manopole riscaldate che sembra davvero posticcio, il TFT che è razionale, ma in 7.000 km si è spento 2 volte lasciandomi orfano delle informazioni essenziali . L'estetica... beh, va digerita, non bisogna nascondersi.. ma in fin dei conti credo che su una moto così debba pesare più la funzionalità e qui ce n'è in abbondanza.
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fenomenale KTM 790 Adventure (2019 - 20)ottimo anche per viaggi lunghi in coppia. [leggi tutto]ottimo anche per viaggi lunghi in coppia.
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Moto tuttofare KTM 790 Adventure (2019 - 20)Divertente, Leggera, Grintosa, Facile da guidare in qualsiasi situazione sia in strada sia in fuoris... [leggi tutto]Divertente, Leggera, Grintosa, Facile da guidare in qualsiasi situazione sia in strada sia in fuoristrada. Motore generoso ed affidabile