Se la provi ti innamori. Ne sono rimaste poche in circolazione delle 3000 prodotte da Ktm , se originale ne vale certamente la pena.

Moto perfetta per andarci a spasso come andarci a fare sterrato divertendosi al 100%, l'ultimo bicilindrico a carburatori KTM, fascino e prestazioni al top.

La migliore moto che ho mai avuto , da fuoristrada e da 180 km/h in autostrada , sa fare tutto.
Semplice tecnologia che si puo sistemare da soli senza computer

Moto unica e fantastica. Un cavallo da saper domare, impostazione racing. Opportunamente accessoriata è la moto totale.

Divertentissima! Gran motore, lineare e potente ottima moto per tutto... Dal fuoristrada più estremo al lungo viaggio (se accessoriata).

E una moto fantastica, una vera belva, docile e sorniona finché si vuole, favolosa quando si apre il gas...ci sono moto senz'altro più potenti ma aldilà dei cavalli, ci si rende conto di salire su di una moto particolare ed unica, l'unica pecca sono i freni che per un utilizzo stradale non sono rapportati alla potenza del motore.

A malinquore sono costretto a vendere la moto più divertente che abbia mai avuto. Versatilità totale ed emozioni di guida infinite.

Come è fatta materiali speciali: acciaio speciale telaio, il resto magnesio, alluminio, titanio e carbonio Come va Il massimo esistente nell'enduro Cosa mi piace la sensazione di guida Cosa cambierei la psizione del regolatore di tensione

Come è fatta Benissimo Come va Ha un motore stupendo a tutti i regimi, una ciclistica perfetta per l'uso per cui è concepita, stessa cosa per i freni e le sospensioni.
Nel misto e nello stretto vista la mole è sorprendente e molto gratificante, nel misto veloce ha limiti di gomme e con il parafango alto in accellerazione tende ad innescare oscillazioni sullo sterzo. In fuoristrada considerando i percorsi che si possono fare con una moto di questa mole si comporta molto bene. Cosa mi piace Tutto Cosa cambierei L'altezza da terra

Come è fatta Benissimo Come va Ha un motore stupendo a tutti i regimi, una ciclistica perfetta per l'uso per cui è concepita, stessa cosa per i freni e le sospensioni.
Nel misto e nello stretto vista la mole è sorprendente e molto gratificante, nel misto veloce ha limiti di gomme e con il parafango alto in accellerazione tende ad innescare oscillazioni sullo sterzo. In fuoristrada considerando i percorsi che si possono fare con una moto di questa mole si comporta molto bene. Cosa mi piace Tutto Cosa cambierei L'altezza da terra

Come è fatta Benissimo Come va Ha un motore stupendo a tutti i regimi, una ciclistica perfetta per l'uso per cui è concepita, stessa cosa per i freni e le sospensioni.
Nel misto e nello stretto vista la mole è sorprendente e molto gratificante, nel misto veloce ha limiti di gomme e con il parafango alto in accellerazione tende a fare innescare oscillazioni sullo sterzo. In fuoristrada considerando i percorsi che si possono fare con una moto di questa mole si comporta molto bene. Cosa mi piace Tutto Cosa cambierei L'altezza da terra

Cosa mi piace Motore pauroso, ottima ciclistica pur pesando un pò. Cosa cambierei Consumi, ma è normale per questo tipo di moto.

Cosa mi piace erogazione molto fluida Cosa cambierei molto alta, maneggevolezza sullo stretto

Cosa mi piace Leggerezza, potenza. Cosa cambierei Poca protezione alte velocità.

Cosa mi piace Gran motore molto godurioso.
si alza di motore fino in terza.
fantastica. Cosa cambierei Non comodissima nei lunghi trasfermimnti,
autostrada da evitare anche se fattibile.

Cosa mi piace potenza , maneggevolezza, poliedricità, comodità Cosa cambierei peso a volte elevato ,altezza sella,

Cosa mi piace Motore molto fluido per essere un bicilindrico,ciclistica perfetta nel guidato stretto nonostante le dimensioni. Cosa cambierei Capienza serbatoio e strumentazione un pò troppo essenziale.

Cosa mi piace Moto versatile spettacolare nel misto . Cosa cambierei Non brilla nei viaggi lunghissimi.

Cosa mi piace Come un EXC nella guida in fuoristrada ( rispetto all'ADVENTURE s'intende ...) moto eccezzionale. Cosa cambierei Moto da usare da soli , il passeggero non puo pensare di star comodo.
Non è un vero difetto visto il progetto...

Cosa mi piace Motore di una elasticità impressionante, dolce e modulabile senza dover sempre tenere la frizione in mano.Maneggevolezza, insomma un exc da 100 cavalli. Favolosa. Cosa cambierei Mono posteriore con molla esageratamente rigida ( tarata x salti da freestyle...) scomoda col passeggero, ma d'altronde non nasce certo x il turismo.