E' una moto super facile leggera adatta per iniziare, si arrampica ovunque.

Moto facile, leggera, va veramente dappertutto, io l'ho scelta per la misura del telaio essendo alta solo 160, e ho allungato un po' i rapporti perché per i trasferimenti su asfalto era troppo impiccata. Ho avuto problemi con l'impianto dell'acqua per il raffreddamento ma sempre riparazioni piccole. Mi sono divertita veramente un casino. La consiglio

Leggera, potente il giusto, pronta come un trial, maneggevole, punti negativi : a 70KMH e' a manetta , su fondo molle/ ghiaia diventa instabile.

Divertente e facile si può usare ovunque percorsi difficili e facili, leggera e maneggevole.

Ottima moto, pochissimo usata, perfetta per fuoristrada, motoalpinismo ecc.
Tagliandata da Concessionaria ufficiale KTM

Moto fantastica dal comportamento sincero , molto semplice , adatta a tutti , per colui che vuole iniziare con il fuoristrada ma anche per l’endurista esperto . Motore docile ,ma in grado di darti grandi soddisfazioni . Ti porta ovunque senza alcun problema . Sound allo scarico “ rispettoso “ non fastidioso , e sopra tutto consumi bassissimi , che compensano la bassa capienza del serbatoio ( 5,5 litri ). Freni e sospensioni adatti all’utilizzo normale della moto . Unico neo sull’impianto elettrico la mancanza di una chiave per l’esclusione dell’accensione e comandi luci e frecce un po’ duri e scomodi da azionare .

Insuperabile nello stretto e nell' estremo.moto facile e per tutti.freni scarsi....

motore: il 350 cc 4T è eccessivo su questo telaio, sia come peso che potenza, infatti dal 2018 gli ingegneri KTM lo hanno sostituito con una cilindrata inferiore (250cc 4t).
sospensioni : monta le forcelle anteriori del mini cross 85 cc, adatte solo a fare moto alpinismo
freni : non pervenuti, impianto originale marca Formula è imbarazzante per una ditta seria come la KTM, frena poco e male, io lo ho sostituito con 2 pompe freni usate della Nissin della honda crf del 2010.
impianto elettrico: nella norma.
assistenza KTM : ottima.
serbatoio troppo piccolo, 50 km di autonomia.
non la ricomprerei.

Se vivete in montagna è la moto ideale. Sale ovunque, con uno straordinario freno motore. Leggerissima, si gira in un fazzoletto.

Per chi non è uno smanettone come me e che ha qualche difficoltà questa moto ti aiuta in modo incredibile per l'elasticità del motore, la gradualità di progressione e l'assenza di strappi. Con le maxxis si arrampica ovunque, con la sensazione di essere incollati a terra. Avevo il ktm exs 250 e faticavo come un asino. Col freerider tutto è diventato più facile!

Moto utile per chi si vuole cimentare all'enduro per la prima volta, non molto stabile in velocità,
ma si arrampica ovunque.

Progettata per i neofiti, in mano a enduristi estremi può dare grandi soddisfazioni. Ho raggiunto vette e superato ostacoli che mai con il K 300 ci ero riuscito.

Ottima moto, ti porta dovunque senza il minimo sforzo. Consumi bassi e davvero molto divertente, adatta a tutti. Leggerissima ma pronta a qualsiasi percorso.

Ottima moto in tutte le sue caratteristiche Ottima moto in tutte le sue caratteristiche Ottima moto in tutte le sue caratteristiche

Motore molto elastico, limiti nelle sospensioni e impianto frenante. Moto comunque molto maneggevole.

motore elettrico, leggera, gran tiro in basso , rende tutto più facile .

Bella moto per percorsi anche molto impegnativi. Un mix tra trial ed enduro. Non adatta alle alte velocità ma con un tiro incredibile in salita ed una perfetta aderenza su ogni superficie.

Sopra le aspettative per fare moto alpinismo.

Come è fatta Robusta. Come va Molto bene per moto alpinismo. Cosa cambierei Rapporti troppo corti, nei trasferimenti anche brevi la sesta marcia è cortissima.

Come è fatta Con intelligenza progettuale e cura come tutte le KTM Come va Benissimo pe chi vuole andare a in fuori strada senza fare casino e senza tirare come se fosse in gara Cosa mi piace Motore elastico, pronto, inarrestabile e che non pistona Cosa cambierei Farei un serbatoio un po' più grande