Una moto che come il nome, Brutale, lo è anchendi fatto. 110 cv sempre disponibili sopra i 4000 giri che esplodono superando i 9000. Precisa ed esplosiva in uscita di curva se controllata bene con il peso

Moto molto stilosa, ciclistica eccezionale ma poco affidabile. Acceleratore elettronico non ben tarato e assistenza con tempi biblici!

Ottima moto, molto svelta, in curva gode di grande stabilità, associata ad una maneggevolezza senza pari.

Come è fatta Naked di media cilindrata dalle discrete finiture, tanto motore pronto sia ai bassi sia agli alti ma il suo meglio lo da ai medi; sta alla pari di molte 800/900 delle altre case con 20 cv in più. Il telaio è molto rigido così come le sospensioni; molto molto potenti i freni anteriori, delle volte anche troppo, mentre il posteriore non frena per niente, l'Abs serve ma non è indispensabile. si sa, l'impianto elettrico delle italiane non è delle migliori, ma alla fine riporti sempre a casa la pellaccia. Il TCS e la gestione delle mappature è eccezionale. Con delle buone gomme si da paga ai 1000 anche nel misto veloce. Come va Forte, quanto un 800 di altre marche, più di z800, 750, mt09 e 796. frena tanto. Pieghe da non sottovalutare. Cosa mi piace Motore e frenata sono i suoi punti forti, cambio elettronico eccezionale e qualità di guida molto alta, la maneggevolezza è di un motard. I consumi sono da scooter 50 4t. 20km/l nel misto. posizione di guida molto molto comoda ma anche sportiva. Cosa cambierei Sospensioni anteriori, servono regolabili. L'impianto elettrico da delle noie. Il freno posteriore totalmente assente.

Come è fatta Bene, motore 3 cilindri con albero controrotante, ottimo inserimento in curva. Come va Benissimo, leggera, rapida, divertente e alle volte scorbutica. Cosa mi piace Si, molto. Cosa cambierei Per essere una naked è una moto incredibile, per me è perfetta ma forse chi acquista naked si aspetta qualcosa di più tranquillo.