Moto facile come telaio e guida a regimi bassi e medi fino a 7-8000 giri, anzi ...fiacca , poi esplode ed è adrenalina e divertimento fino ai 15.000 giri. Non adatta a viaggi e gite, ma chi compera un mezzo simile lo sa bene.

Motore infinito, moto da maneggiare con molta attenzione ma prodiga di grandi soddisfazioni. Frenata soddisfacente e ciclistica adeguata.

Ciclistica stupenda,motore grintoso ed affidabile!un vero giocattolo.
Agli alti si scatena!!! È leggera e precisa!non ha lavoro da fare.

La miglior moto mai posseduta dopo 40 anni di motociclismo. Leggera, potente, con freni e sospensioni equilibrate. Ancora oggi dopo 20 anni dalla sua nascita non ha nulla da invidiare alle moto moderne, anzi. Per renderla più fruibile l'ho dotata di un manubrio alto e da allora il divertimento è raddoppiato.

Un piacere di guida assoluto per la categoria, non stanca neanche se ci macini un po' di chilometri. Di serie un po' fiacca di sospensioni e freni, e con una ruota con spalla 60 che non è delle migliori, ma con i giusti accorgimenti diventa tutt altra storia, agilissima e leggera con un motore che resta docile e godibile fino ai 6-8000 giri dopo di che a gas spalancato è difficile farle tenere la ruota a terra. Insomma una moto di quei tempi davvero tanta roba!

Moto davvero fantastica. Datata ma fantastica, una sportiva per eccellenza! Agile, leggera e pure stranamente comoda.

Moto a carburatori tanta roba vera potenza e ignoranza con un suono da paura.!!

Come è fatta Moto tecnologicamente ed estetica avanti rispetto alle concorrenti dell'epoca. Come va Forte ai medio alti. Cosa mi piace Linea ed erogazione. Cosa cambierei Sospensioni anteriori con steli rovesciati solo per l'aspetto.

Come è fatta Qualitativamente ben fatta per essere una moto del 2002. Cosa mi piace Facilita di guida, confort, maneggevolezza. Cosa cambierei Assolutamente le forcelle anteriori, con forcelle qualitativamente superiori sarebbe una gran bella moto.

Cosa mi piace Ottima e sempre tagliandata. Cosa cambierei Posizione di guida scomoda per uno come me di 67 anni.

Cosa mi piace Ottimo rapporto qualità prezzo. Ideale per primo approccio alla pista. Performante grazie alla coppia data dall'iniezione a carburatori. Cosa cambierei Sospensioni anteriori non a steli rovesciati, dischi anteriori sottodimensionati.

Cosa mi piace Moto da pista, divertentissima e ottima per chi inizia a girare. Cosa cambierei Un po vecchiotta.

Cosa mi piace Moto potente e agile, ciclistica rigorosa.
Perfetta chi si vuole avvicinare alle piste. Cosa cambierei Poco godibile in strada.

Cosa mi piace Veloce e scattante.
Molto maneggevole. Cosa cambierei Troppi Kw.
Non è possibile mettere il cambio elettronico come le moto più recenti.

Cosa mi piace Consuma poco per la cilindrata e la potenza che ha,buona tenuta di strada e quando dai gas mette paura! Cosa cambierei Sospensioni anteriori troppo morbide.

Cosa mi piace Motore molto potente, ancora a carburatori. Cosa cambierei Forcella anteriore.

Cosa mi piace Moto di altissimo livello, preparata e gestita da personale esperto. Cosa cambierei Non si presenta perfetta, a livello estetico.

Cosa mi piace Prestazioni superlative. Cosa cambierei Scomoda per il passeggero.

Cosa mi piace Moto molto veloce, aggressiva e rombo eccezzionale. Cosa cambierei Come tutte le moto a carburatori del 2002, ai bassi regimi bisogna un po' tenerla su di giri.

Cosa mi piace Senza centralina che limita potenza e velocità. Cosa cambierei Ciclistica difficile.