È una moto che si lascia guidare bene. Per quanto la potenza non sia degna di nota è in grado di dare piccole ma gradevoli sensazioni nel guidato. È stata per me una buona opportunità per migliorare la guida! È una moto abbastanza fisica, vecchio stampo per questo soddisfacente!

Moto affidabile, con un gran motore Rotax che richiede pochissima manutenzione. Comoda e facile da portare, agile e parca bei consumi.

Moto perfetta in ogni suo genere massima serietà affidabile elegante sportiva un vero affare ciao.

Moto equilibrata e versatile da usare tutti i giorni e occasioni. Pratica per uso fuori strada senza pretese agonistiche.

Passato alla moto dopo anni di scooteroni...innamorato della linea del Pegaso ,letto cose strabilianti su questa moto con motore Rotax 650 i.e ,indovinate?...comprata!! Contento della brillantezza motore e praticità dei suoi 170 kg, maneggevole in due è cosa mi piace...tutto !

Una buona moto anche per chi non è esperto, facile da guidare, economica, ma con grande grinta di motore anche nello sterrato.

Spettacolare.

Ottima moto, ottimo motore e telaio. Bene sia in autostrada che sul misto. Qualche problema elettrico, semmai.

Ho comprato la Aprilia Pegaso come prima moto per provare se mi sarebbe piaciuto andare in moto. Ottima come maneggevolezza e comodità per prime esperienze anche viaggiando con passeggero. Ovviamente essendo mono ammortizzatore, è un po' stancante se usata per lunghe tratte consecutive. Però consigliatissima per chi cerca una prima moto, per chi fa brevi tragitti o per chi vuole spendere poco ed avere un mezzo comunque affidabile.

Come è fatta Costruita bene con componentistica di qualità. Come va La moto va bene e il motore ha un gran tiro. Cosa cambierei La moto per quello che deve fare è una signora moto le serie a carburatori davano problemi di alimentazione questa di fatto non ha mai visto il meccanico.

Come va Va bene soprattutto come prima moto. Cosa mi piace La maneggevolezza e la versatilità. Cosa cambierei Tutto sommato va bene così.

Come è fatta bene Come va bene Cosa mi piace le prestazioni Cosa cambierei nulla

Come è fatta Esteticamente una bella moto degli anni 2000, assomiglia un po' alla Transalp. Come va Tiene bene la strada, divertente sul misto, motore molto affidabile e anche con un po' di grinta. La coppia inizia a sentirsi sopra i 2500 giri sotto bisogna usare il cambio. La mia Pegaso ha il noto problema del "Ciuff" ovvero lo spegnimento del motore con un rumoroso "CLACK!" di solito si verifica dopo aver decelerato, ad es. in prossimità di una fermata... la prima volta mi spaventai, poi ci si fa l'abitudine: tiro la frizione e rimetto in moto. Devo dire che cambiando lo stile di guida, arrivando morbido agli incroci, il problema sparisce; alla mia Pegaso non è gradita una guida nervosa! I consumi sono buoni, riesco a non scendere mai sotto i 20Km/l, una volta ho calcolato 27Km/l ma andavo veramente piano rispettando i limiti. Ottima per viaggiare anche in coppia, caricata con bauletto, borse laterali da 42Lt, borsa da serbatoio a 130 in autostrada senza battere ciglio. Sempre stable e sicura. Sono rimasto una volta in panne per un problema all'impianto elettrico, con il tempo si deteriora la saldatura dei contatti nel blocchetto di accensione, probabilmente causato da una batteria deteriorata che ha provocato un aumento di tensione nel circuito fondendo lo stagno della saldatura. La soluzione? Per tornare a casa staccare i contatti del blocchetto e ripartire facendo contatto con i fili dell'accensione. Ho provato a risaldare i contatti ma non tenevano, così ho cambiato il blocchetto e per ora il problema non si è ripresentato. Concludendo la Pegaso non è immune da difetti ma per me ha tante qualità, è costruita bene e ora ha più di 70.000 Km non consuma olio e nemmeno liquido di raffreddamento. Cosa mi piace Ciclistica, frenata (freni Brembo tubi olio con treccia in acciaio), affidabilità motore (Rotax 5 valvole), consumi (grande autonomia col serbatoio da 21 lt) , possibilità di carico, si può affrontare anche un leggero fuoristrada (forcelle Marzocchi anteriori da 45 mm e mono regolabile), Ruote con raggi. Il capolino protegge bene durante i lunghi viaggi. Cosa cambierei La spegnimento improvviso del motore disturba molto ma sparisce cambiando lo stile di giuda, qualche problema all'impianto elettrico, manca la spia del livello carburante.

Cosa mi piace Affidabilità, non mi ha mai lasciato a piedi. Cosa cambierei Un po' poca potenza per due persone a pieno carico (per un totale di 200kg).

Cosa mi piace Motore brillante, facilmente guidabile, divertente. Cosa cambierei Rumorosa e vibrante ad alta velocità (circa 120 km/h), un po' troppo nervosa quando si da gas a bassi regimi.

Cosa mi piace comoda e maneggevole Cosa cambierei vibra a causa del fatto che è monocilindrica

Cosa mi piace Leggera e maneggevole. Cosa cambierei Poco elastica in accelerazione e frenata.

Cosa mi piace Comodità di guida. Cosa cambierei Vibrazione dovute al fatto che il motore è monocilindrico.

Cosa mi piace Leggera, facile da guidare, motore progressivo, bassi consumi, spese manutenzione molto contenute. Cosa cambierei Centralina elettronica da tarare.

Cosa mi piace Moto economica da gestire e ottima per chi è alle prime armi. Cosa cambierei Freni poco modulabili.