La Moto si presenta davvero bene. Esteticamente è molto accattivante e come prestazioni è decisamente molto buona.
Consiglierei l’acquisto per giovani ragazzi con patente A1, davvero una bella moto.

Il beta è bello ma 4t va un pò pianino poi le sospensioni per andare a fare enduro sono troppo dure, dovrebbero essere regolabili o un minimo più morbide.

In questi due anni abbiamo usato la moto per andare a scuola e per boschi. L'abbiamo comprata da Ragni Moto di Fabriano (AN) e siamo rimasti delusi dal trattamento e l'assistenza, poi cambiando officina autorizzata e le cose sono andate meglio. La Beta centrale in occasione dei difetti di fabbrica si è comportata quasi sempre correttamente. Questa moto, nonostante l'aspetto, è stata progettata per andare a scuola, e questa è la prima cazzata della Beta di cui ti accorgi la prima volta che lasci l'asfalto. Ha un impianto frenante stradale che abbiamo dovuto rimuovere. La Beta non prevede accessori importanti per questo modello (paramotore, leva di accensione, sospensioni, ecc.) e alcune parti sono troppo fragili per un uso fuoristradistico (compreso lo sterzo). Ma veniamo alla cina (con tutto il rispetto). Alcune parti si sono rotte più volte pur non facendone un uso improprio o urtandole. Mi riferisco al motorino di avviamento, il faro anteriore, la guaina del cavo del gas, il cavalletto laterale, il display del cruscotto, ecc. Danni palesemente dovuti alla bassa qualità (infatti riconosciuti in garanzia) e a cui si è posto rimedio con l'intelligenza pratica dell'officina di fiducia. Il giudizio generale della moto resta positivo e tornando indietro la ricomprerei comunque, ma non posso non esprimere una certa delusione per questo prodotto della nostra Beta italiana. Avrei speso volentieri qualche soldo in più per qualche giorno in officina in meno.

Possiedo questa moto da 3 mesi e non mi ha mai dato un problema per il momento, qualità ottima di tutta la componentistica.