Motore eccezionale.
Il peso si fa sentire da fermi ma una volta parti diventa un piacere guidarla.

Linea un po’ vecchia, pesante, splendida in autostrada, non soffre nel misto. Motore disponibile e potente coppia dai1500 giri anche in sesta, allungo inesauribile. Molto protettiva. Ottima in inverno o in condizioni meteo avverse ( si arriva asciutti). Frenata intergrale potente ed equilibrata. Calda d’estate.

Moto di livello qualitativo molto elevato in termini di comodità, sicurezza e prestazioni. Motore infinito, quasi "elettrico".

Moto con la "M" maiuscola adatta a del mototurismo veloce che ben accoglie anche il passeggero. Protettiva dall'aria grazie alla filante carena e all'ottimo cupolino (elettrico). Se si guida da soli concede anche delle soddisfazioni di sportività, grazie ad un vero "motorone" pronto sotto e con un ottimo allungo. Freni potenti. Però attenzione: fino a che non l'avete "conquistata", meglio darle del "LEI", poi sarà "LEI" a darvi del "TU".
Estetica di grande personalità, anche da lontano la riconosci.
Fai il pieno, parti, e vai fino a quando entri in riserva.

Moto fantastica, indistruttibile, potente, veloce, se si vuole anche parca nei consumi. Non una vibrazione a qualsiasi regime/velocità. Molto accessoriata. Una volta in movimento è una piuma (non così da ferma ed in parcheggio…). Si viaggia comodi e rilassati per centinaia e centinaia di chilometri. Sembra di stare in macchina: col parabrezza alzato l’aria scivola sopra al casco e la carena non fa trapelare l’aria da nessuna parte, neanche sulle mani. Se si accende il riscaldamento delle manopole e poi anche della sella, non c’è traccia di freddo neanche in inverno sull’autostrada a…diciamo alla velocità massima prevista. Per bagnarsi, in caso di pioggia, per gli stessi motivi bisogna che venga giù a secchiate, altrimenti non te ne accorgi proprio che piove.
È ancora bella e, per esperienza personale, al suo passaggio la gente si gira a guardarla. Il motore a sogliola e quella produzione BMW praticamente non ha difettosità. Su strada non è possibile portarla al limite: sembra anzi non averne e, a qualsiasi velocità, dai gas e vedi subito che ce n’è ancora e ancora. Il cambio quasi non serve: ha un’elasticità fuori dal comune. Può bastare? È una gran moto, insomma. Ed ai prezzi a cui si trova l’usato, ha un rapporto qualità/prezzo innegabilmente altissimo. Sono moto che macinano chilometraggi da camionisti.

Ottima per viaggiare, consumi normali, velocità eccezionale, molta ripresa, sella riscaldabile per un confort maggiore.

Instancabile mangiatrice di chilometri comoda e sicura perfetta per i lunghi viaggi BMW un marchio una garanzia.

super comoda, soprattutto per il passeggero che si sente seduto in poltrona. Viaggi in prima classe

una moto più stabile che agile, ma grande macinatrice di kilometri. Un motore praticamente da sportiva con una schiena infinita ed estremamente elastico, che riprende in sesta da bassissimi giri. Frenata molto potente, però il comando ha un inizio corsa un po' vuoto che si irrobustice dopo.

Dopo 8 anni di felice utilizzo, posso dire che è stata una piacevole esperienza scorrazzare per mezza europa in sella a questa moto.
Motore potente ed elastico mi ha sempre dato ottime soddisfazioni, le sospensioni fanno il loro dovere portandomi a macinare km e km senza mai un problema.
L'unica nota dolente sono i freni, l'integral ABS è stato un portento finché ha funzionato...poi sono stati dolori, in quanto il sistema non è più ripartito e la sostituzione presso officine autorizzate BMW è sconveniete.
Comunque ho già riacquistato il modello successivo...

Gran motore, la uso anche in città pur essendo pesante da ferma in corsa diventa maneggevole.

La moto ha le caratteristiche di una moto di recente costruzione. Dotata di grande confort per una moto gran turismo in grado comunque di affrontare anche situazioni difficili.

Ottima moto da turismo veloce. Dotata di tutti i comfort. Ottima protezione aerodinamica

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Moto molto potente, ottima per lunghi viaggi.
La moto risulta poco maneggevole in città per il suo peso importante ma appena si è ad una velocità di 20/30 kmh diventa molto pratica, specialmente nelle curve ad ampio raggio. la moto è caratterizzata da un ampia carena che copre anche con la pioggia.

Ottima moto. Motore fantastico. Ciclistica eccezionale. Peccato che non viene più prodotta.

Una moto per sempre, una moto per viaggiare, una moto per la città. Lei c’è sempre

Come è fatta Sidecar omologato a libretto 4 posti , non obbligo del casco , ideale per andare con tutta la famiglia in moto .
La moto a doppia omologazione , quindi può viaggiare sia con il sidecar che senza.

Come è fatta Bene da lontano, ma poi ti avvicini e purtroppo noti materiali non all'altezza del marchio e finiture da moto di categoria inferiore. Sono i dettagli che fanno la differenza. Come va Benissimo, motore infinito, sempre pronto, non fa sentire il peso. Cambio rumoroso ed erogazione troppo nervosa ai bassi. Cosa mi piace La comodità e l'agilità sui tornanti di montagna nonostante il peso. Cosa cambierei La frizione, è decisamente troppo dura per una moto che ha come prerogativa principale il comfort.

Come è fatta Costruita con criteri di robustezza e funzionalita' forse ormai introvabili. Come va Benissimo, non maneggevolissima ma sfida e batte qualunque altra moto in stabilità anche sul bagnato. Cosa mi piace Il motore a "sogliola" resta per me un classico BMW non meno del più blasonato boxer (al quale mancano 2 cilindri). Cosa cambierei Il passo più corto diminuirebbe la straordinaria stabilità ma migliorerebbe la maneggevolezza specialmente con qualche kg in meno.