Motore e telaio ottimi
Solidità e qualità di alto livello

Sospensioni solo regolabili nel precarico
Cupolino progettato male, crea turbolenze e troppo basso per piloti alti oltre i 180cm

Moto assolutamente versatile. Va benissimo per i lunghi viaggi e le ferie. Divertentissima nelle gite fuori porta. Se la cava benissimo anche in città ma nelle metropoli è un pò grossa e pesante per gli spostamenti casa ufficio di tutti i giorni.

Vendo per inutilizzo, la moto va benissimo è sempre stata tagliandata in concessionaria ufficiale

Ottima moto sopra ogni aspettativa. Ideale per i viaggi ma anche super maneggevole in percorsi misti o in città. Miglior moto mai realizzata 🔝🔝🔝

Ottima moto si adatta a tutti i tipi di viaggio. Moto validissima, assistenza della casa madre seria mi hanno cambiato un pezzo dopo più di 10 anni per richiamo in garanzia speso 0€

La moto va molto bene, gran coppia sesta di potenza si arriva presto ad alte velocità, stabile ed equilibrata anche nei cambi di direzione. In montagna se la cava egregiamente. Difetti pesa molto e la sella non è bassa per cui il controllo da fermo non è agevole per chi è alto meno di 1,80. Freno anteriore potente un po meno il posteriore. Ho percorso fino a 900 km in un giorno e mi si sono stancati solo i glutei il sx in particolare. Riparo dal vento ok merito anche del cupolino giri montato. Acceleratore un po stanca il polso dopo centinaia di km.

Per molti anni mi sono spostato solo in moto, lavoro, piacere, bel tempo, pioggia o anche neve. Dopo diversi modelli BMW sono passato al GS 1200 e mi sono trovato benissimo. Perfetta in tutte le situazioni e condizioni.

Moto bellissima e impeccabile con vari optional Copulino fumé scarico akrapovic, paracarene, paramotore, griglia Faro tourathec, griglia radiatore, indicatori direzione a led, fanalino post a led, baule GIVI.

Moto molto duttile.. Grande ciclistica... Motore omogeneo con buon tiro agli alti regimi...
Per viaggiare uno slettacolo

Ottima moto per comodi viaggi e week-end fino al misto medio, se vuoi fare il misto veloce telelever e telaio vanno in sofferenza nei cambi di direzione.

Quando ho acquistato la moto, a maggio di quest'anno, aveva 30.000 km dei quali almeno 10.000 li avevo percorsi io, perchè dal 2010 al 2020 il mio caro amico che me l'ha venduta, me la prestava per andare in vacanza, essendo io, all'epoca, amante e possessore di moto sportive, non proprio ideali per viaggiare con la compagna.
E' un mastodonte di una maneggevolezza incredibile.

Moto tuttofare... da soli e soprattutto in coppia, comoda, veloce, parsimoniosa e soprattutto affidabilissima. Forse altre moto sono più accattivanti. La GS però è eterna.

Ottima moto per turismo anche su lunghe percorrenze.
Ideale per due persone con buon bagagliaio.

Ottima Moto Economica tuttofare. Massimo rapporto qualità prezzo per una moto sicura valida per il turismo e per i passi di montagna. Elettronica esente da problemi, ricambi economici e tagliandi basici.

Moto leggendaria, motore brillante, confort eccezionale. Nonostante il peso leggerissima nelle strade miste . Facilissima da guidare, affidabilissima!

usata sempre e solo per gite giornaliere. Regolarmente manutenuta e ben conservata. Nessun segno da utilizzo. Nessun intervento necessario.

Moto perfetta, sia come motore che comfort. Grande sprint anche a bassi regimi con marce alte

La GS 1200 è una moto che si presta a svariati usi. Va bene sia sui tragitti casa-lavoro come nei lunghi viaggi. Il consumo è contenuto (io ho fatto sempre i 20 km con un litro). Se ne apprezza la posizione di guida comoda ma la conformazione della sella potrebbe essere migliore.
Incredibile la facilità di guida anche per merito del motore che riprende bene anche dai bassi giri, sia da carica che con solo guidatore. Il peso non si sente affatto tranne nelle manovre da fermo.
La frenata è buona e ben modulabile ma non mi piace il servofreno elettrico che consuma molta energia elettrica. Nel complesso una buona moto.

Una moto fantastica, divertente facile da guidare, un po pesante nei movimenti da fermo. ma appena partiti grazie alla sua ciclistica e al baricentro basso diventa una moto agile e maneggievole. Nonostante qualche annetto sulle spalle e' ancora molto bella e attuale

Se cerchi una moto con il blasone BMW il GS1200R del 2004 (fino al 2009 motoristicamente parlando) l'hai trovata. Affidabile, comoda, accessoriata e nella versione in vendita con Ohlins ant e post che la rendono una vera mangiastrada.
Dovrai solo girare in quadro e dare un titolo alla tua prossima avventura.