Ho avuto moto "grandi" sempre fino dal 1970 (!) e ne ho avute tante... Ovvio non si possano paragonare moto di epoche talmente diverse, questa comunque è il compendio di tutte quelle che ho avuto.

Moto versatile, si adatta benissimo all’uso quotidiano ma non disdegna viaggi a medio/lungo raggio. Da il meglio di se nel misto e sui passi di montagna. Agile, rapida ed intuitiva. Da subito confidenziale. Coppia da rimorchiatore!!
Pregi : design, maneggevolezza, divertente nella guida allegra, confortevole, motore fantastico, elettronica e sicurezza ottime. TFT e strumentazione di alta qualità.
Difetti: illuminazione faro non eccellente, esposizione all’aria, calore emesso dal motore.

Moto maneggevole agile. Non sono più giovanissimo ma mi sono trovato molto bene. Consigliata a tutti.

Grande moto, potente, affidabile e sicura.

Cos'è il piacere di guida? Un Boxer ShiftCam su un telaio incredibile. La qualità si paga (un po' tanto)

Una moto divertente, sicura, intuitiva e affidabile. Vivamente consigliata per chi ne fa sia un uso turistico ma anche con guida sportiva se la cava bene.

Gran motore, ottima per viaggiare anche in coppia. Economica nei consumi.Purtoppo per me pesante nel traffico e nelle manovre da fermo.

Consuma pochissimo per un 1250 (22,5 km/l). Coppia poderosa, stabile sul veloce, ottima per i diversamente alti (sono 170 cm. e tocco con le piante dei piedi). Mia moglie lamenta spazio limitato per il passeggero e sella scomoda sui lunghi tragitti (prima avevo una GS). Scarsa protezione aerodinamica. Abbastanza pesante.

Difficilmente si può realizzare un mezzo che puoi usare sia come scooter in città che per lunghi viaggi, la R125R è così.

Sia Sportiva che da viaggio ... non scenderesti mai ..... e poi questo motore, ti puoi dimenticare di cambiare e riprende anche con marce alte in maniera poderosa oppure snoccioli marce tra una curva e l'altra e senti che spinta!

Possedevo la vecchia 1200 ma con la nuova 1250 siamo letteralmente su un'altro pianeta.... prestazioni, freni e ciclistica sono da carenata super sportiva!!!!

Motore elastico, moto leggera nella guida, accelerazione potente. Coniuga gusto sportivo, guida dolce e comodità. Mica poco!

Purtroppo vendo a malincuore questa moto per il semplice motivo che la moto per la mia fisicità è piuttosto pesante e per forza mi devo orientare su qualcosa di più leggero.

Moto sportiva e versatile. Le migliori sospensioni della sua categoria. Il motore è elastico come pochi. La comodità sulle lunghe percorrenze è da turing piu che da sportiva.

ottima moto. gran motore e sistemi di guida

Motore potente ed elastico, freni potentissimi (anche troppo), comoda moto da viaggio. Perfezione tedesca nei particolari.

Forse sono di parte, ma dopo R1200R del 2010, R1200 R LC del 2018, sono passato al 1250 e ogni volta ho trovato ulteriori miglioramenti, agilità, potenza, difficile pensare ad altre moto!

Moto splendida , coppia enorme, riprende da qualsiasi marcia senza nessuna esitazione , comoda e sportiva offre un allungo notevole con una schiena potente. Freni fantastici in modulabilità e potenza, elettronica super, connettività fantastica !

La Bmw R1250R è una moto che ha tutto ed è per tutt.
E' leggera, stabile, divertente da guidare, con motore che risponde ad ogni esigenza, adatta per qualsiasi altezza (io sono 1.70 e appoggio i piedi a terra benissimo e con sicurezza), se completa di optional credo non abbia eguali. Apparentemente forse un pò cara con optional ma la qualità se non pagata è evidentemente non qualità: la r1250r è una moto di vera qualità. E' doveroso ricordare sempre a tutti noi cmq che essendo una moto veloce deve essere guidata con esperienza e dunque da chi ha maturità di guida; come papà quale sono sconsiglio sempre le moto ai ragazzi: la moto è un veicolo bellissimo ma dobbiamo guidarla sempre con prudenza per divertirci in sicurezza e avere esperienza di guida.

Con il suo stile appena vintage la option 719 è sicuramente fascinosa, motore buono e pronto, cambio e rapporti mi aspettavo meglio.