Sicuramente non per tutti. Moto molto scorbutica con un motore esuberante. Ottimi freni e ciclistica. Divertentissima nel misto. Poi l’estetica…la moto di bat man!

Moto eccellente di ciclistica e motore, perfetta per la guida sportiva nel misto stretto.
La dotazione di altissimo livello rende possibile ritmi elevati con basso impegno psico-fisico.
Una sportiva di razza, che lascia il segno!

Una moto rabbiosa adatta a mani esperte ed in grado di dare emozioni forti. Piacere di guida nel misto che solo pochissime altre moto sono capaci di dare. Motore esplosivo, ciclistica eccellente e impianto frenante assolutamente all'altezza di una guida sportiva. Nei passi di montagna difficilmente trova rivali. Non adattissima alla guida in città dato che sembra chiedere sempre sfogo. In pratica la moto perfetta per chi vuole divertirsi pur non facendo tanta strada.

Moto istintiva e versatile con un gran motore telaio e freni, divertentissima, non per tutti.

Una moto apparentemente non facile da gestire, ma quando impari a conoscerla e a saperla trattare non finisce mai di regalarti sensazioni fantastiche! Motore molto reattivo e sempre pronto, sospensioni e freni veramente ottimi ma in generale tutta la ciclistica! Una moto molto divertente con la quale si fa fatica a mantenere le basse velocità, per veri smanettoni!

Questa moto è molto divertente e molto prestante. Si tratta di un motore molto collaudato, in un telaio fantastico e con ciclistica e frenatura molto valida. All'anteriore sono montate due pinze Brembo con attacco radiale, cerchi Marchesini, gomme nuove. Forcella e momo posteriore WP. La moto è leggera rispetto alla concorrenza, in marcia persa circa 180 Kg, e con una potenza di 120 cv. diventa molto divertente

Una moto DIVERTENTE in tutto e per tutto, ogni volta che spalanchi il gas è una risata unica.

Moto estremamente divertente e comunicativa, imprendibile nel misto stretto nonostante l'assenza di controlli elettronici. Moto vecchio stampo con un motore dotato di una formidabile spinta ai medi regimi (e per questo non per tutti) che regala grandi emozioni sui passi di montagna, soprattutto nel misto stretto.
Sospensioni wp eccellenti e completamente regolabili che completano una ciclistica molto più bilanciata del precedente modello.

Moto bellissima, purtroppo ormai obsoleta per assenza di controlli elettronici ormai diffusi sulle moto più recenti (unica e sola pecca).

Agilità da motard prestazioni da supersport offre il suo miglior range su percorsi misti molto veloci unico neo risaputo il consumo di olio.

Moto esclusivamente per esperti,motore potentissimo,sospensioni e freni al top

Più vai forte, più ti diverte. Scorbutica e poco adatta ad un utilizzo casa-ufficio. A suo agio sui passi di montagna. La quasi totale mancanza di elettronica da molti definita un difetto, è in realtà uno dei punti di forza. Carattere da vendere a dispetto di molte moto dei giorni nostri. O la ami o la odi, ma prima di decidere provala.

Ottima moto, agilissima, gran motore, divertente su tutte le strade e sul misto fantastica

Ottima moto motore spettacolare potenza da brivido peso moto irrisorio freni ottimi , ciclistica bellissima davvero da moto sportiva

Moto decisamente versatile e comoda per essere una naked; ottima per giri di una giornata anche medio-lunghi ed ma utilizzabile tranquillamente anche per le vacanze.
Consumi tutto sommato accettabili per un 1000 bicilindrico (si arrivano a fare i 17-18 km/l con andatura tranquilla o passo autostradale); buona autonomia di carburante rispetto alle dirette concorrenti.
Motore molto robusto; difficilmente darà problemi se si rispettano gli interventi di manutenzione consigliati dalla fabbrica.

Moto divertente, ideale per passeggiate fuori porta. Il suo ambiente ideale sono le strade con curve: agilità e ciclistica, oltre ad una grande coppia, sono le armi di questa grande moto.

Divertentissima, impossibile trovare una naked di questa categoria cosi agile.
Vibrazioni alla lunga un po' fastidiose, sella di serie troppo dura.

I punti di forza sono peso ridotto, frenata eccellente, sospensioni di qualità e posizione di guida comoda per chi è alto.

Come è fatta Ciclistica e motore di ottimo livello e...zero elettronica!
Estetica particolare...o la ami o la odi. Come va Se volete un mostro da misto...potrebbe essere un'ottima scelta!
Gran motore e agilissima nei cambi di direzione.
...ma occhio a non rimanere appesi a bandiera quando aprite, non è proprio una moto per tutti. Cosa mi piace Tiro motore.
Agilità.
Posizione di guida. Cosa cambierei Possibilità di gestire maggiormente il precarico del mono.
Pochissima protezione sul veloce (beh...è una naked...).

Come è fatta Moto dalla componentistica eccezionale. Come va Motore versatile, pieno e corposo quando spinge. Toglie il fiato! Cosa mi piace Divertente, sempre pronta.