Come prima esperienza non posso dire altro che bene della moto, maneggevole leggera scattante. Nei lunghi viaggi è un po' stancante proprio per la sua modesta mole.

Ottima moto,molto maneggevole,consumi irrisori,motore brillante e robusto.adatta x turismo breve anche in due.

Una moto costruita per essere conforme alla patente A2 e rispecchia in pieno tutte le aspettative di un neofita e di chi cerca una moto capace di fare un po' di tutto senza tanti pensieri. La moto è Honda e si vede, quindi tanta qualità e facilità di utilizzo.
Perdona i piccoli errori e usata senza eccessi, i consumi reali si aggirano sopra i 28 km/l.
In due e a pieno carico naturalmente la cilindrata e i CV sono solo sufficienti ma non cercando il limitatore e usando il cambio una volta in più, ti porta ovunque. La frenata è ottima e il singolo disco fa il suo dovere e non ho mai notato allungamenti di spazio di arresto nemmeno nelle discese più lunghe dai passi montani. Le ruote da 17 rendono la CBX un furetto anche nel traffico. Il passeggero sta comodo. Il parabrezza originale è solo sufficiente per chi supera il 1.80...

mai nessun intervento, affidabile e mangichilometri. Adatta come prima moto e per patentati A2. Fa il suo dovere senza ovviamente avere troppe pretese di prestazioni clamorose.

Buona moto per la sua fascia di prezzo. Non ho mai avuto nessun problema meccanico o di affidabilità. Per viaggi di medio raggio va benissimo, anche se ha pochi cavalli. L'unica cosa che ho trovato migliorabile, a parte la scarsa e giustificata mancanza di elettronica, è il disco anteriore singolo. Ma il suo lavoro lo fa, piuttosto bene. Punti di forza: maneggiabilità, affidabilità, consumi e facilità di utilizzo.

Moto molto maneggevole, si adatta a tutti i percorsi, anche a quelli cittadini con ottima risposta in accelerazione ed in curva.

Di soddisfazione. Motore lineare e progressivo, sospensioni comode, taratura di default, agilissima e leggera. Autonomia + di 500 Km con un pieno. Comoda, consuma come uno scooterino. Anche spingendo, mai sotto 29 km, sempre assistenza dedicata.

Moto versatile, ottima come entry level ma divertente per tutti. Consumi eccezionali. Motore elastico a tutti i regimi e molto gestibile. Moto che ti perdona ogni errore. Utilizzabile sia negli spostamenti giornalieri sia per macinare km in gite da 800km.

Moto estremamente godibile in ogni contesto, specialmente nei lunghi tragitti; posizione di guida molto comoda, consumi molto buoni rapportati ad un serbatoio capiente. Mai avuto alcun problema al motore o all'impianto elettrico.

Bella moto entry level, facile affidabile, l'unica cosa è che nella mia zona non c'è una concessionaria.... Peccato

Moto ottima per turismo.buona finitura .consigliabile ai turisti veloci.

Moto ottima per chi ha intenzione di avvicinarsi al mondo delle 2 ruote a marce, divertente, comoda anche per il passeggero, consumi ridotti, agile anche nei percorsi cittadini e soprattutto senza necessità di particolare manutenzione (tagliandi e via)

Comoda, affidabile e molto parca nei consumi. Migliorabili le sospensioni e sarebbe meglio un doppio disco anteriore.

Ottima moto tuttofare, eccellenti i consumi, ottima la frenata, comoda la guida. Avrei preferito qualcosa di meglio come mono ammortizzatore.

Ottima per uso quotidiano grazie alla posizione eretta e rialzata, assorbe bene le asperità cittadine divertente tra le curve. Gestione economica.

Moto molto comoda per tanti usi. si sfrutta bene in città e per giri a medio ma anche lungo raggio.

la moto è libertà, libertà di muoversi, di ascoltare, di vedere e sentire, sentire i profumi delle campagne e del mare.....

Come è fatta Rifiniture plastiche impianto elettrico e montaggio di grande qualità in rapporto al prezzo. Come va Ridottissimi i consumi 30 km/l reali. Motore di media cilindrata brillante e con una buona coppia. Cosa mi piace La linea i consumi le finiture, fari a led. Cosa cambierei Vibrazioni fastidiosissime dopo i 5000 giri che in sesta corrispondono a solo 105 km/h.