Il cambio DCT è la vera peculiarità di questa moto; perfetto per chi ama la guida senza pensieri potendosi concentrare solo sulla strada, perfetto nella funzionalità e nell'affidabilità, che secondo me in questa versione 2016 ha raggiunto la sua piena maturità; attacco frizione morbidissimo e senza il minimo strappo nelle partenze da fermo, oltre ad avere la modalità sport suddivisa in 3 step, per tutte le esigenze di guida. Il motore, pur avendo pochi cavalli, grazie alla coppia generosa è incredibilmente efficace, perchè la moto prende velocità senza quasi accorgertene; gira basso, è molto silenzioso ma spinge (anche se in maniera molto dolce); risultato: fai tanta strada con il minimo impegno fisico e mentale. Per il resto che dire: è una HONDA, quasi noiosa nella sua perfezione.

Bellissima e gustosa da guidare. Consumi bassissimi. Perfetta da turismo e da città.

L'assistenza Honda è spettacolare, la moto è perfetta e il cambio dct la fa diventare ancora più semplice.
La moto è perfetta pronta ad ogni prova

La mia esperienza con il DCT è stato sorprendentemente soddisfacente e confermo che non ha nulla a vedere con uno scooter.

Credo che per rendersi conto delle doti dell NC bisognerebbe provarla almeno per una mezza giornata per coloro che non credono. Chi acquista una NC non è certo alla ricerca delle prestazioni o della sportività pistaiola. E’ una motocicletta che se si vuole può divertire nei percorsi di montagna ed in quelli guidati anche spingendo perché è “leale” e sicura, ottima tenuta di strada, stabile e senza vibrazioni, sospensioni abbastanza secche. Il motore ha una coppia a bassi giri che puoi camminare a filo di gas a 60 km/h in 6ª senza strappi e riprendere con una spinta corposa è vero non ha molti cavalli ma il punto di forza sono i bassi giri non gli allunghi ad oltre 200 che sono rari. Se si vuole passeggiare e si ha anche il cambio DCT allora è una goduria guidare in relax. Se si vuole andare con una guida allegra e spinta ci si può concentrare di più perché il DCT è sempre lì che ti assiste in caso di necessità ed i freni sono all’altezza della situazione. Poi che dire, i consumi sono da scooter 125, vedere il consumo medio che si aggira dai 27 ai 30 km/l anche guidando sportivamente è una cosa di tutti i giorni, guidare a 80/90 km/h e leggere 38/44 km/l è normale e se si guida in misto in relax i 32/33 km/l sono alla portata di tutti, arrivare alla 6ª marcia per risparmiare carburante è inutile ... perchè lo fa in tutte le marce. Forse come difetti potrei menzionare la sella un po dura e dopo un’ora e mezza in sella si iniziano a sentire (non è la poltrona dell’auto che pure stanca), altro difettuccio è il faro che non ha una buona capacità di superficie illuminante e pertanto sono quasi indispensabili i faretti aggiuntivi. E’ la moto tutto fare da utilizzare tutti i giorni anche in città

Questa è una stupenda moto adatta a motociclisti che amano viaggiare comodi e senza pretese di potenze assurde e conseguenti consumi da capogiro. Coi suoi 27 Km/lt di media vi porta ovunque con una semplicità di guida impareggiabile, se poi mettiamo che la manutenzione costa pochissimo; GRAN MOTO.

La moto è una splendida entrylevel per chi vuole iniziare a guidare una vera moto e non uno scooter. Il cambio DCT e' perfetto e comodissimo. L'estetica rasenta la perfezione.

Ottima moto se si vuole fare turismo in maniera tranquilla e parsimoniosa, poichè la moto si comporta bene e i consumi sono davvero bassissimi, certo questo va ad inficiare le prestazioni della moto che rispetto ad altre più blasonate risente dei pochi cv e della ciclistica ovviamente non al top su una moto di questo tipo.

Moto pratica e comoda anche per 2 persone, economica nei consumi, adatta alle persone che amano questo tipo di moto.

E' una moto con cui fare casa e lavoro, gite fuori porta e viaggi. Consuma davvero poco.

Fantastica molto affidabile e comoda su strada. Il cibo automatico è molto reattivo e con le leve del sequenziale la scalata per un sorpasso è sempre una certezza.

Una moto facile da guidare, la ciclistica e il cambio automatico la rendono agile e veloce . Il controllo di trazione e l’ABS sono sempre vigili. Le diverse mappatura e disponibili rendono la moto ancora più divertente. Il vano portaoggetti al posto del serbatoio è molto comodo ed il tutto integrato con la qualità Honda.

Anche dopo un fermo di qualche mese (COVID), pronta rispondere ed affidabile. Comodissima grazie al cambio automatico, ti da la comodità e le prestazioni di una moto super. consigliata a chi è alle prime armi ma anche a chi desidera comodità e performance.

non e' certo una sportiva ma una moto veramente buona a tutto, dalla citta' a viaggi anche autostradali e collinari, molto riposante e sopratutto non stressante. Il cambio validissimo
in drive con tre modalita' sport e' molto divertente anche in manuale.Se non avessi avuto
gravi conseguenze x un incidente domestico non l'avrei mai messa in vendita

Moto molto comoda anche in virtù del vano casco.

Moto meravigliosa, solo troppo rigida sulle sospensioni per chi la usa per turismo tranquillo.

E' un'ottima moto tuttofare, particolarmente comoda in città e nei viaggi di media percorrenza. I consumi sono eccellenti, mai sceso sotto i 22km/L, Unico neo (ma è un'opinione molto personale) è la mancanza del doppio disco anteriore.

La dimostrazione che per viaggiare bene non servono grandi potenze. Comoda e agile nel traffico, con il plus del cambio automatico e del vano porta casco, insospettabile viaggiatrice fuori. Consumi da scooter, divertimento da moto vera, affidabilità da Honda. Il cambio DCT è il vero valore aggiunto perché permette di guidare senza stress in città e divertirsi fuori. Da migliorare solo la forcella, bastano due molle e una revisione idraulica e migliora drasticamente.

I 18000 Km percorsi con la mia HONDA 750 NCX con cambio automatico è stata un' esperienza molto positiva. Maneggevole in città e comoda nei lunghi viaggi, mai riscontrato problemi di alcun genere e sempre affidabile. Rapporto qualità prezzo OTTIMO

Moto molto gradevole e facile da guidare. Molto parsimoniosa nei consumi, comoda per due.