Cosa cambierei La strumentazione si vede molto poco, frenata non al top, pedane son molto fragili e le carene pure.

Come va Frenata molto potente e modulabile,motore cattivo e pronto fin dai bassi, copertura aereodinamica. Cosa mi piace Frenata molto potente e modulabile,motore cattivo e pronto fin dai bassi, copertura aereodinamica. Cosa cambierei Peso un po' sopra le concorrenti.

Come va Molto veloce agile e scattante. Cosa mi piace Molto veloce agile e scattante. Cosa cambierei Un pò scomoda in città e nel misto stretto!

Come va Ottimi motore e freni. Cosa mi piace Ottimi motore e freni. Cosa cambierei Posizione di guida scomoda e strumentazione illeggibile.

Come va Moto bellissima,maneggevole pronta a bassi e medi regimi, veloce e precisa. Cosa mi piace Moto bellissima,maneggevole pronta a bassi e medi regimi, veloce e precisa. Cosa cambierei Strumento poco visibile sella passeggero scomoda.

Come va Molto veloce e intuitiva Cosa mi piace Molto veloce e intuitiva. Cosa cambierei Un pò nervosa agli alti.

Come va Motore molto potente, stabilità da primato Cosa mi piace Motore molto potente, stabilità da primato. Cosa cambierei Tipico delle 600, molto carente a bassi giri. La posizione di guida inoltre è scomoda per la guida quotidiana. Irregolarità al minimo.

Come va Motore potentissimo.
Sospensioni ottime
Freni sufficenti Cosa mi piace Motore potentissimo.
Sospensioni ottime.
Freni sufficenti. Cosa cambierei La cilindrata non permette l'uso agonistico della moto
La strumentazione è poco leggibile.

Come va Stabilità di guida, frenata, comoda anche per piloti alti. Cosa mi piace Stabilità di guida, frenata, comoda anche per piloti alti. Cosa cambierei Cruscotto poco chiaro, codone un po' voluminoso.

Come va Sicuramente non idonea a chi è alle prime armi. Quando il Ram-Air va in pressione bisogna davvero attaccarsi ai manubri perché si decolla. Con la marcia giusta le riprese sono da favola. Meccanica e impianto frenante sono davvero di ottimo livello. Non delude mai, però si rischia di perdere la cognizione dei limiti di velocità quando si viene inglobati dal suo sound gustoso. Cosa mi piace Sicuramente non idonea a chi è alle prime armi. Quando il Ram-Air va in pressione bisogna davvero attaccarsi ai manubri perché si decolla. Con la marcia giusta le riprese sono da favola. Meccanica e impianto frenante sono davvero di ottimo livello. Non delude mai, però si rischia di perdere la cognizione dei limiti di velocità quando si viene inglobati dal suo sound gustoso. Cosa cambierei Su una moto del genere scordatevi il secondo passeggero, a meno che non sia davvero esile e, comunque per le tratte medio lunghe, quando scenderà sicuramente non vi dirà grazie.

Come va Ottimo motore e impianto frenante. Cosa mi piace Ottimo motore e impianto frenante. Cosa cambierei Cambio un po' troppo duro.

Come va A differenza di altre 600 spinge già dai bassi regimi. Cosa mi piace A differenza di altre 600 spinge già dai bassi regimi.

Come va Motore 636 con prestazioni da maxi e costi di gestione da media. Ottime velocità massima, accelerazione e comodità di marcia. Cosa mi piace Motore 636 con prestazioni da maxi e costi di gestione da media. Ottime velocità massima, accelerazione e comodità di marcia. Cosa cambierei Gomme di primo equipaggiamento non adeguate alla potenza del motore.

Come va Inserimento in curva velocissimo, erogazione fluida e potente a tutti i regimi, cambio rasenta la perfezione. Cosa mi piace Inserimento in curva velocissimo, erogazione fluida e potente a tutti i regimi, cambio rasenta la perfezione. Cosa cambierei Su strada le sospensione sono parecchio rigide e la posizione per il passeggero non è da granturismo.

Come va Motore fenomenale e frenata. Cosa mi piace Motore fenomenale e frenata. Cosa cambierei Posizione stancante srumantazione poco visibile.

Come va Elastica e sicura, traiettorie perfette. Cosa mi piace Elastica e sicura, traiettorie perfette. Cosa cambierei Un pò lenta ai bassi ma comunque sempre presente l'erogazione, migliora aggiungendo 2 denti alla corona.

Come va Erogazione e potenza ineguagliabile, frenata da primato. Cosa mi piace Erogazione e potenza ineguagliabile, frenata da primato. Cosa cambierei Strumentazione poco leggibile.

Cosa cambierei Sospensioni poco raffinate, impianto di scarico difficile da smontare o sostituire con grosse pecche in quanto a qualità, impianto elettrico non perfetto e ricambi assolutamente carissimi, protezione areodinamica inesistente.