La Ducati Scrambler 800, a mio avviso, è una moto azzeccatissima per gli amanti della categoria.
Facile ed intuitiva da guidare, ti fa sentire immediatamente a tuo agio, anche se sei un neofita o se, come me, ritorni in sella dopo qlc anno di scooter. La posizione di guida è comfortevole, a patto di non andare a cannone in autostrada, d'altronde la protezione aerodinamica non c'è. Mentre il passeggero soffre un pò non tanto per la grandezza della sella, che reputo più che sufficiente, ma quanto per la piega delle ginocchia a cui è costretto, di certo non è la moto per andare a CapoNord A/R d'estate. Il motore è generoso e lo scarico Termignoni gli dona il giusto sound. L'unica vera pecca è il reparto sospensioni: le forcelle le ho ritarate con cambio olio e molle, ma quello che è inadeguato secondo me è il mono centrale che non trovo in linea con il rapporto qualità prezzo della moto nel suo complesso, in due va giù all'infinito ed oltre.
La ricomprerei? Sicuramente, poi passerei in aftermarket a prendere un bel mono di sostanza.

Perfetta e divertente, consigliata per utilizzo di tutti i giorni, maneggevole e potente quanto basta.

Agile, leggera, seduta bassa, è secondo me il modello migliore per i neofiti e per chi approccia per la prima volta le 2 ruote. Attenzione, il motore da tutta la spinta necessaria quando serve! L'erogazione è comunque modulata, per questo risulta sempre divertente senza mai darti sensazioni di sfiducia o mancanza di controllo. Comoda per il guidatore ma anche per il passeggero. Si presta praticamente a tutto: dalla passeggiata con la ragazza, alle curve con gli amici, dall'off road, al viaggio in moto.
Consigliatissima come prima moto, e per chi ama la comodità e di tanto in tanto vuole farsi un paio di curve!

Moto per principiante. Non sono motociclista però facile e intuitiva . Docile e mai aggressiva.

moto stupenda,sia da citta,in cui si slalomeggiaalparidi unabici,sia in montagna,in cui ti godi il misto senza problemi,190 kg non si sentono e avantreno da molta sicurezza

Ducati scrambler più che una moto è una filosofia di vita, ti permette di andare forte ma allo stesso tempo anche di goderti il giro ammirando paesaggi. Nel tratto casa lavoro nemmeno si sente, una goduria.

vendo per scarsissimo utilizzo. moto in perfette condizioni. ho montato il manubrio basso e ha anche borsa da serbatoio.

Moto divertente per tutti dalla ragazza al 50enne. Facilissima da guidare. Motore adeguato e divertente. Sospensione posteriore scadente in tutti i sensi ma se non si hanno troppe pretese va anche bene.

Mato molto maneggevole e leggera, sempre in coppia e molto piacevole da usare.

Prestazioni eccellenti - Baricentro basso e quindi adatta a persone di bassa statura - Grande maneggevolezza.

Questa moto è indicata per uso cittadino, senza disdegnare gite fuori porta tutte curve.
La moto è facile, ideale anche per neofiti o motociclisti che ritornano in sella dopo anni. Diverte guidarla anche se non è nata per correre tra i cordoli. Nonostante 75 cv il motore c’è e il bicilindrico ha una bella coppia subito pronta con vibrazioni molto contenute. ABS cornering di serie.

La moto è veramente perfetta e affidabile con una maneggevolezza strabiliante. Buon motore e ottimo spunto. Ovviamente delicata perchè è una Ducati.

Spettacolare! Poco peso, ottimo inserimento in curva, sempre reattiva, comoda anche per viaggi lunghi. Molto affidabile.

Ottima moto sia per il tempo libero sia per i viaggi.

Moto accattivante sia nel design sia nella guida. Facile e alla portata di tutti. Valida con un cupolino anche per i lunghi viaggi. Parca nei consumi e poco costosa nella manutenzione. Nel mio caso i difetti degni di nota sono la rottura del regolatore di carica e la pompa del freno anteriore, per il resto tutto ok.

Moto agile e molto divertente anche per una donna piccolina come me, leggera e scattante.

bella divertente che curva da sola

Moto facile ma dalle performance elevate tipiche anche delle medie Ducati. Ottima per trasporto casa-ufficio e per escursioni in giornata di 100/150 km. Motore grintoso per la cavalleria a disposizione, tenuta di strada ottima e frenata coerente con la potenza erogata.

In Sella al Ducati Scrambel ci si diverte