Telaio, impianto frenante e i tre cilindri regalano emozioni!

Miglior naked media. Moto super divertente e facile.

Mezzo equilibrato, guidabile dal neofita ma che da soddisfazione anche a piloti più esperti. Motore elastico che riprende con dolcezza a bassi regimi per rinvigorirsi ai medi e allungare come un quattro cilindri, nei confronti del quale resta molto più usabile e sfruttabile su strada anche a regimi più bassi, senza risultare mai fiacco. Ottimo equilibrio ciclistico, con una distribuzione pesi e posizione caricata il giusto che non sacrifica troppo il comfort ma consente di piegare e uscire bene dalla moto con disinvoltura. Impianto frenante che non eccelle in mordente ma è ben modulabile e all'occorrenza potente, difficilmente affaticatile su strada anche con andature veloci. Stacco frizione un po' lungo e poco secco ma, presa la mano, è prevedibile e consente comunque partenze fulminee, complice l'ottima erogazione del motore. L'estetica si sa è personale, appena uscita questa versione era vista come uno smacco alla tradizione. Ora le street-Speed a faro tondo sembrano di due decenni fa mentre questa linea è ancora attuale. Azzeccata anche la scelta cromatica, per me bianca con inserti rossi e telaio e cerchi neri è la livrea più bella... ma sono un po' di parte. Assolutamente da preferire la versione R, la base non l'ho mai considerata, l'upgrade sia dei freni (pinse e pompa radiale) che delle sospensioni (regolabili) è quello che fa la grossa differenza dalle medie presenti sul mercato (ad esclusione di alcune Italiane, che però risultano anche più care). Non dimentichiamolo, è un mezzo ricco di personalità che come poche altre riesce a tenere mercato, anche a distanza di tempo.

Moto che non chiede sforzi fisici, vuoi passeggiare, no problem, vuoi scannare e divertirti è il suo mestiere.
Facile e intuitiva.

Rappresenta il perfetto connubio tra divertimento, comodità e stile. Veramente una bella moto.

La motocicletta è stata utilizzata qualche weekend, è molto pronta a tutti i regimi, può darti molto ed allo stesso tempo essere conservativa.

Moto divertentissima, con motore eccellente e sospensioni di alto livello.

Moto fantastica tanti chilometri senza mai problemi, ideale per colli e passi di montagna vendo per passaggio al nuovo modello street triple 765 rs.

Ottima moto sportiva, comoda e prestante.

Tra le migliori naked sportive in circolazione, leggera, potente, facile, sound aspirazione e scarico molto appagante già con lo scarico di serie. Frenata al top con ABS. Ottimi i consumi, si adatta un po' a tutte le condizioni ma da il meglio nel misto stretto dove nelle mani giuste può dare filo da torcere a moto di cilindrata superiore. Molto affidabile se si esegue la regolare manutenzione.

Moto davvero divertente affidabile e tutto fare, ciclistica azzeccata e motore che seppur sembri piccolo da grosse soddisfazioni sopratutto nel misto stretto dove la sua leggerezza è da riferimento.

Moto abbastanza sportiva ma con doti anche da turismo, ciclistica e freni da riferimento.

Moto versatile e potente, emozionante come un due cilindri e affidabile come una giapponese.. ma con un sound spettacolare!! Meraviglia!!

Moto leggera dalla ciclistica sincera ed un arma letale nelle strade guidate e non disdegna la città dove la sua maneggevolezza aiuta.

Moto molto divertente sia un strada che in pista con una grande maneggevolezza. Mezzo perfetto come prima moto

Moto equilibrata ottime prestazioni per la cateoria di cilindrata grazie al tre cilindri che abbina una buoa coppia oltre che allungo. Ciclistica top della categoria. Moto adatta ad ogni livello.

Moto dalle eccellenti qualità dinamiche. Motore dolce e lineare fin dai 1500 giri in tutte le marce per poi esplodere in un allungo emozionante. Freni efficaci e modulabili, solo l'abs, a volte, è troppo invasivo. Fortunatamente disinseribile.
In poche parole: versatile, comoda ma tremendamente efficace.

Moto perfetta per un neofita ed anche un guidatore esperto, una bicicletta nel misto stretto ed un motore ottimo a tutti i regimi.

Moto perfetta e con un gran motore, per un neofita la moto migliore, non troppo nervosa e sempre piena. Impianto frenante ottimo.

Moto perfetta in qualsiasi utilizzo e situazione. Manca solo un po di elettronica in più che hanno introdotto nel modello 2017.