Moto fantastica sportiva ma nello stesso tempo molto versatile e comoda. Ottimo motore indistruttibile!!

Maneggevole, grintosa , problemi come sempre alla trasmissione quando scalda,. Non buono per traffico in estate, ma in montagna tutto ok..nessun problema.. comoda ..essendo sportiva..ma non per lunghi viaggi.. moto per scaricare tutta la adrenalina e ok..

Sempre stato fuoristradista è stata la mia prima stradale sportiva. Comprata usata a buon prezzo, motore eccezionale, appena salito mi sembrava di esserci sempre stato sopra, facile, potente, veloce, bella!

Ottima moto abbastanza comoda con ottime prestazioni ai bassi/medi reggimi ma agli alti quando entra in coppia è spettacolare nonostante i suoi 21 anni e i suoi 31.000 km ha un ottima affidabilità e delle ottime prestazioni il mio massimo è stato 290km/h (non me lo aspettavo minimamente) soltanto con scarico cambiato e con una buona carburazione è ancora un ottima moto che riuscirebbe a stare tranquillamente dietro alle nuove generazioni di moto sportive 600, unico problema a parer mio? i consumi essendo a carburatori 36,5 l’uno i consumi si aggirano attorno ai 9/10 km a litro sempre a seconda di come si cammina ovviamente. detto ciò, impianto frenante abbastanza buono (originale) per avere 21 anni e nessun controllo frena bene, ciclistica ottima ho soltanto indurito mono e forcelle perché a parer mio con le tarature originali erano troppo morbide ed acceleranti il faro tendeva ad andare in su e mi dava qualche problema la notte, motore ottimo e super prestazionale, consumi abbastanza consistenti per il mio stile di guida però ci possono anche stare con uno stile di guida molto tranquillo, detto ciò moto stupenda per avere 21 anni.

Moto divertente e prestazionale. Maneggevole e con un buon motore, consigliata a tutti quelli che vogliono qualcosa in più del semplice andar in moto.

Cosa mi piace: Estetica riuscita e intramontabile. Ottima stabilità sul veloce, abbastanza maneggevole sul misto. Motore con una buona coppia, pur essendo una quattro cilindri 600. Qualità costruttiva al top. Abbastanza comoda anche in due, ma non è il top, soprattutto per trasferte lunghe: rimane pur sempre una sportiva!
Cosa non mi piace: In particolare non c'è niente che non va, a parte che ad andatura lenta nel traffico la temperatura sale un po' troppo, ma senza dare problemi. Poi c'è il solito problemino del tendicatena, tipico delle cbr 600, che può diventare rumoroso. A me era successo e mi fu sostituito in garanzia.

Grande mezzo, da prestazioni eccellenti, supera ancora i 260! Ciclistica intuitiva e buona frenata. Direi ancora attualissima, vero must nel mondo delle 2 ruote!

Moto eccezionale, motore con buone prestazioni a bassi e medi regimi, ma il meglio lo dà agli alti. Su strada si guida molto bene. Ciclistica ottima. Molto intuitiva. La comodità non è il suo forte, ma alla fin fine non è neanche troppo scomoda, certo non aspettatevi viaggi molto lunghi con una sola tirata. Consigliata anche ai meno esperti che cercano una supersport per la sua facilità di guida.

Come è fatta Estetica stupenda. Come va Agile e veloce in uscita dalle curve. Cosa mi piace Il rumore dello scarico. Cosa cambierei I freni.

Cosa mi piace Facile da guidare, divertente, sospensoni regolabili. Cosa cambierei Pochi cavalli.

Cosa mi piace Prestazioni, facilità di guida, confort, estetica. Cosa cambierei Frenata, affidabilità impianto elettrico.

Cosa mi piace Motore straordinario non finisce mai, posizione comoda per essere una sportiva. Con la giusta manutenzione dura una vita.Consumi contenuti. Cosa cambierei Riscalda d'estate, ma è comune per tutte le moto, leggermente pesante in mezzo al traffico cittadino.

Cosa mi piace Tenuta di strada, affidabilità, maneggevolezza Cosa cambierei Protezione aerodinamica migliorabile, difficoltà a trovare la posizione del "folle" nel cambio, a motore caldo

Cosa mi piace Moto molto versatile adatta sia alla guida sportiva che al turismo anche in coppia, sono poche le 600 che consentono un utilizzo cosi ampio.

Come è fatta Colore rossa/blu
Completamente originale Come va Ideale come prima moto.
Cosa mi piace La linea, i colori, sedile comodo anche per il passeggero, moto sportiva ma versatile Cosa cambierei Aggiungerei ABS nei freni, aggiungerei indicatore livello carburante. Arretrare pedali cambio e freno posteriore, cambierei posizione scarico sotto codone, aumenterei vano oggetti sotto sella.

Cosa mi piace Motore corposo mai un difetto, posizione abbastanza comoda per viaggi di media distanza. Ottima come prima moto sportiva. Cosa cambierei Non tanto comoda in due specialmente nel traffico cittadino.
Avrei dato qualche cavallo in più.

Cosa mi piace Ha un motore buono a basso regime. Cosa cambierei Molto grossa.

Cosa mi piace Buon telaio, buone prestazioni, bassi consumi. Versatilità: moto sportiva ma con buon uso turistico. Cosa cambierei Catena distribuzione.

Cosa mi piace Docile e reattiva, comunque se si chiede la potenza risponde sfoderando un bel carattere. Cosa cambierei Sospensioni troppo stock, vanno tarate bene.

Cosa mi piace La prima volta che la guidi sembra di guidarla da anni, il feeling è perfetto.